漢蘭達的操控性也非常好，因為他是6a的t變速箱，不像雙離合的變速箱，換檔有頓挫感，而且采用的是雙叉臂獨立懸架，就算是在高速轉彎還是顛簸的路面也能輕松應對。

相比于大多數的五座SUV來說，漢蘭達是真的大，操控起來還是需要慢慢的磨合。

操控方面很滿意，方向盤的手感很好，且非常靈活。輕輕轉動，就可以達到所有方向。我老婆也可以上手，很快非常流暢。

都說漢蘭達爬坡不行，但我感覺還是過的去，方向盤比想象中的輕而且基本上沒虛位，可以做到指哪打哪，當時選四驅選對了，上次去鄉下走泥濘路通過的很輕松，當時好多轎車都過不去剎車表現

方向盤的虛位幾乎沒有，而且越是跑高速，方向越重

漢蘭達是腳剎剛開始感覺有點不習慣，就怕自己招架不住，跑高速的時候，方向盤手感很好，打方向時偏軟，我比較喜歡。

方向盤摸起來還不錯，有質感，車子的轉向很精準。不過車子大，停車還需要慢慢來。

它不僅剎車、油門這些反應速度快，能夠及時給出反饋，而且底盤也穩定，行駛的時候安全感滿滿。

這款車方向盤我個人感覺剛剛好，不會很輕，但是也不是很重

操控方面其實會有一些問題吧，畢竟是挺長時間沒碰車的了，這一下子在開車多少會有些不太適應