動力的話也是做的比較好的，平常和家人一起外出自駕游，輕越野的話也是完全可以勝任的，爬坡和提速能力是值得肯定得，超車的時候也很流暢。而且他這個車換擋平順性很好，很輕，想起考駕照的那車換擋桿真是一個天上一個地下。對動力方面還是很滿意的。

動力強，平日里開開那是不用說的，像上高速想要超車的時候，那也是輕輕松松，不費力。

漢蘭達動力挺充足的，別看它體型大，動起來我個人感覺還是蠻靈活的，平時起步的時候就非常順暢，而且跑起來之后也是動力超強的那種，在高速上表現力非常強，我個人對這樣的動力還是感覺挺滿意的。

我覺得這輛車的動力讓我非常驚喜，因為它的動力儲備非常充足，動力總成的完成度是非常高的，三雙發動機，不管是人比較少還是滿座，動力的儲備都完全足夠，跑起來孔武有力，不會很有辛苦的感覺。不管是起步還是換擋都非常平順，不管是爬坡還是上高速動力都很強勁，日常使用完全足夠了！

動力隨叫隨到，2.0t的渦輪增壓，比較充沛，超車無壓力

2.0T的發動機帶動漢蘭達，動力還是不成問題的，即使坐滿7個人，加速的時候也不會有力不從心的感覺，對于這么一臺2噸重的車來說已經完全足夠了，畢竟也不會有人開著一臺SUV去拼速度。

2.0的動力還是可以的 出去游玩 上下班動力的話肯定是夠用的

發動機起步比較快，加速時也比較平穩不飄，日常出行和跑高速都足夠用。2.0T的發動機技術成熟，雖然6AT有點過時，但好在技術成熟，也耐用，玩笑話說的好

2.0T的發動機可以說家用的話是沒有任何問題的，無論是起步加速還是后段的加速都是非常的快的，而且2.0T的發動機也是最近幾年公認的，在中端車里比較強的，而且是應用比較廣泛的一款發動機。