atx777 2014款的缺點： 1、前叉彈性稍微有點兒不足，普通路面效果很好，但是騎比較糟糕的路面的時候，短板就出來了。 2、調速表設計不合理，中間檔位沒有數字顯示，只能靠自己大致感知。顯示也不夠顯眼，夜騎的時候經常要放緩速度才能看清自己速度在什么檔位。 3、后架打孔位置還有待改進，尤其是快拆旁邊的孔，裝上貨架后，有點兒影響快拆。 4、整車噴漆圖案不算很好看，配色也不夠經典。 5、尺寸設置有待改進，26寸的對矮的人來說，前叉與身體的距離還是有一點點大了。不過座位的高低度還是可以。

勞斯萊斯和賓利都是世界頂級的轎車制造商，2003年寶馬接受勞斯萊斯，大眾擁有賓利，售后服務自然會影響您的選擇，您所在的城市哪個品牌售后服務點多些也是考慮買哪款的因素。 勞斯萊斯古斯特2010款，6.6T標準版419萬，長5.399米、寬1.948米、高1.550米。所謂的加長版就是2012款的，比2010款的長了17厘米達到5.569米，寬高是一樣的，售價511.8萬，2013款的外觀尺寸和2012款的一樣，售價更高了，575萬。雖然都是不同的年份，其配置都是“完美無缺”的，你能想到的它基本都有了。 賓利飛馳2010款有兩個車型，Flying Spur 四座378萬，五座358萬，最新款是2012款限量版的518萬，這車因為是限量所以不一定能買到。 外觀上飛馳和古斯特都是三廂車，而且都是成功人士的商用車，古斯特最高時速比飛馳低點，是250千米，飛馳的是312千米。但是古斯特有夜視巡航系統，飛馳沒有，古斯特還有時間上獨一無二的技術，零胎壓繼續行駛，車子被針或路障扎破還能在70千米每時以內時速行駛80公里。 綜合以上理由建議您買勞斯萊斯古斯特，而且不必在意標準版和加長版的區別，17厘米的差別用肉眼根本區分不了的，飛馳的確比較運動即側重于速度，而古斯特側重于商務。以上是鄙人的個人觀點，僅供參考!