F430,這款車在法拉利車系里面是360的替代車型。由于360在超級跑車的領域已經非常經典,比目魚式的外觀就連孩子們看到他也能說出這是一款法拉利,所以F430在外觀設計上面基本上遵循了360的成功元素,并無翻天覆地的改變。賓夕法利納與法拉利的設計師們更多的是在細節的處理上面下功夫,更多運用了空查看全部>
F430硬頂F430SPIDER敞篷F430挑戰者賽道版不可上路F430SCUDERIA硬頂輕量化版少一百公斤F430M16是SCUDERIA的敞篷版。幾年法拉利F116次奪冠F430GT2勒芒賽道版不出售F430骷髏涂裝版限量10倆。僅僅是藝術車。能給分了嗎?
F430,這款車在法拉利車系里面是360的替代車型。由于360在超級跑車的領域已經非常經典,比目魚式的外觀就連孩子們看到他也能說出這是一款法拉利,所以F430在外觀設計上面基本上遵循了360的成功元素,并無翻天覆地的改變。賓夕法利納與法拉利的設計師們更多的是在細節的處理上面下功夫,更多運用了空查看全部>
F430大連專賣店的報價,標準價是284萬,標準價的意思是不加任何改動的價格,法拉利為客戶提供個性化設置,做任何一項改動都是白花花的銀子F360已經不在產了,想買只能和車主商量了,不過法拉利有的車是不允許轉手的,不知道360算不算~430是360的新版,430是入門車,我估計360也是法拉利低端車,應該可以轉手吧?2級查看全部>
F430硬頂F430SPIDER敞篷F430挑戰者賽道版不可上路F430SCUDERIA硬頂輕量化版少一百公斤F430M16是SCUDERIA的敞篷版。幾年法拉利F116次奪冠F430GT2勒芒賽道版不出售F430骷髏涂裝版限量10倆。僅僅是藝術車。能給分了嗎?
一般來講,買不起300多萬了法拉利360modena從1999年推出以后銷售了四年時間,在這期間,對手們相繼推出了競爭車型。在一片“廉頗老矣,尚能飯否”的疑問聲中,法拉利推出了f430作為回答,以保持法拉利公司在車壇的霸主地位。f430在巴黎車展上亮相,這是對于競爭對手的反戈一擊。當年,小蠻牛蓋拉多使用查看全部>
F430大連專賣店的報價,標準價是284萬,標準價的意思是不加任何改動的價格,法拉利為客戶提供個性化設置,做任何一項改動都是白花花的銀子F360已經不在產了,想買只能和車主商量了,不過法拉利有的車是不允許轉手的,不知道360算不算~430是360的新版,430是入門車,我估計360也是法拉利低端車,應該可以轉手吧?2級查看全部>
F430硬頂F430SPIDER敞篷F430挑戰者賽道版不可上路F430SCUDERIA硬頂輕量化版少一百公斤F430M16是SCUDERIA的敞篷版。幾年法拉利F116次奪冠F430GT2勒芒賽道版不出售F430骷髏涂裝版限量10倆。僅僅是藝術車。能給分了嗎?
手工車可不能像那些滿街跑的車一樣保養維護購買二手車建議通過法拉利官方來買或者買后立即跟法拉利官方進行認證官方會提供一系列的檢測調校保養確保車子以最佳狀態交到你手上而這類車剽悍的性能所換來的就是更大的損耗這是一般車比不了的這維護保養自然也不是一般人能做的而費用則要跟你用車的情況掛鉤查看全部>
F430,這款車在法拉利車系里面是360的替代車型。由于360在超級跑車的領域已經非常經典,比目魚式的外觀就連孩子們看到他也能說出這是一款法拉利,所以F430在外觀設計上面基本上遵循了360的成功元素,并無翻天覆地的改變。賓夕法利納與法拉利的設計師們更多的是在細節的處理上面下功夫,更多運用了空氣動查看全部>