如果在國內想買911的話建議還是考慮硬頂，而且硬頂相比敞篷的話更能發揮911的性能（一般同款車敞篷版的性能都要比硬頂版的稍低，主要是因為敞篷版的車身構造稍微特殊）；至于說敞篷久了進水的問題...應該不會有吧，保時捷這種高端跑車在任何設計上考慮的都是比較完善的，至于真的有這種現象可能是個例吧。

目前的話保時捷是沒有硬頂敞篷車的，因為保時捷的跑車都是中置引擎或者后置引擎（911 turbo s就是后置引擎的），他的后面大部分空間都給了引擎，自然敞篷也只能選擇占空間少的軟篷，如果用硬頂的話是放不下的，總不見得讓保時捷放棄自己傳統的后置引擎模式來遷就硬頂吧。

保時捷911有硬頂和敞篷車型，除GT3外，都為四座車型，敞篷款都為軟頂折疊敞篷，先前911采用的變速箱為Tiptronic，不過今年推出的911小該款采用了更為先進的“PDK”雙離合變速器，911車型普通版的排量為3.6升，S版為3.8升，turbo和GT3車型為3.6升。車型價格需向保時捷中心咨詢，網站上的報價均為車型起價，因為保時捷提供的選裝件很多，并且需要額外給錢。

是軟敞篷 不過敞篷版很少 基本都是純粹的coupe跑車 自然是車子自動收起的了 一般的敞篷車 自動收敞篷大概都是20S左右 軟頂的話更快些