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寶馬7系三廂車到底怎么樣

寶馬 寶馬(進口)-寶馬7系
寶馬7系三廂車到底怎么樣
0511zhaoyu2021-09-27提問|4個回答|口碑
最佳答案

中央扶手盒左側豎直面,有幾個按鍵,呈座椅狀排列。按下最上方一個按鍵,鍵亮起,再按旁邊圓形按鍵調節即可。

3070495132021-10-26
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  家買的就是風云2,是豪華型,我來說兩句吧。在網上看了3個星期,和家人去試駕了3,4次(我都不好意思見人家啦,嘿嘿),也試駕啦長安,新賽歐等車型,最后選了這車。  優點:總的來說這車還不...更多>>錯,最突出的就是省油! 同路段,朋友家的別克(君越)大約是風云2耗油量的2倍多,當然,如果你別猛踩油門,盡量勻速行駛那會更省!!全國十佳發動機,作為一款家用小車已經完全足夠啦! 還有就是做工,內飾用的材料有進步,也沒有以前奇瑞用料粗糙的感覺了。才買了一個月的車,內飾的味道非常不明顯,比有些十幾萬的合資車還好,贊!! 空間不錯,180cm前座后座都不頂頭。 至于說的頂腿問題,自己調一下座位和姿勢一般就沒事啦(我175cm)。發動機運行平穩,比朋友買的花冠還好些。什么倒車雷達,4門未關獨立顯示,離車自動升窗,大燈角度和儀表盤亮度可調等等,很貼心。空調效果明顯,另外,外觀設計新穎。  缺點:喜歡大排量的人可能會覺得動力不夠;電子油門會有1到2秒延遲感覺沒那么干脆利落 ;usb接口方便,但是線太長,影響美觀;副駕駛應該加放杯子的地方;檔位間隙有點大,不過習慣就好;有人說尾部設計難看,我不敢茍同,畢竟每個人的審美觀都不一樣,仁者見仁智者見智吧!1檔和2檔開始時沒有3,4檔好掛,不知以后磨合了會不會好點。從右前輪看進去可以看到發動機皮帶,4S說沒事,廠家已經在改進啦 等待中……離合器軸點有點高,容易熄火。  綜述:差不多就這些吧,嚴重鄙視各種托!!!! 沒有東西是完美的,難道雅閣,奧迪, 寶馬7系,奔馳s級就是完美到什么問題也沒有? 每輛車都有小差別,也許某車有問題,可別的也有?別因為一輛車的問題而覺得所有風云2都不行?你自己能相信嗎?一款5萬多的小車做到這樣也已經不錯啦…… 我希望各位車友多看看論壇,多去試試車再決定。 如果你朋友有風云2,去問問,去自己感受一下再下結論! 我買了小風,精挑細選的,真的不后悔。 不要因為盲目而買輛車,也不要因為偏見或不了解而錯過一款車!!!

297321736 2021-10-24

  寶馬7系 730Li 減配版   商家報價: 88.80萬 至 89.80萬   汽車品牌: 寶馬   汽車級別: 豪華車   發 動 機: 3.0L 258馬力 L6   變 速 箱: 6擋手自一體   車體結構: 4門5座三廂車   長x寬x高: 5179×1902×1484   寶馬7系 730Li   商家報價: 98.86萬 至 98.86萬   汽車品牌: 寶馬   汽車級別: 豪華車   發 動 機: 3.0L 258馬力 L6   變 速 箱: 6擋手自一體   車體結構: 4門5座三廂車   長x寬x高: 5179×1902×1484   寶馬7系 740Li   商家報價: 125.20萬 至 125.20萬   汽車品牌: 寶馬   汽車級別: 豪華車   發 動 機: 4.0L 306馬力 V8   變 速 箱: 6擋手自一體   車體結構: 4門5座三廂車   長x寬x高: 5179×1902×1484   寶馬7系 750Li   商家報價: 155.60萬 至 155.60萬   汽車品牌: 寶馬   汽車級別: 豪華車   發 動 機: 4.8L 367馬力 V8   變 速 箱: 6擋手自一體   車體結構: 4門5座三廂車   長x寬x高: 5179×1902×1484   寶馬7系 760Li   商家報價: 199.65萬 至 199.65萬   汽車品牌: 寶馬   汽車級別: 豪華車   發 動 機: 6.0L 445馬力 V12   變 速 箱: 6擋手自一體   車體結構: 4門5座三廂車   長x寬x高: 5179×1902×1484   配置   基本參數 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   報價: 88.80萬 98.86萬 125.20萬 155.60萬 199.65萬   發動機: 3.0L 258馬力 L6 3.0L 258馬力 L6 4.0L 306馬力 V8 4.8L 367馬力 V8 6.0L 445馬力 V12   變速箱: 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體   安全裝備 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   駕駛座安全氣囊: ● ● ● ● ●   副駕駛安全氣囊: ● ● ● ● ●   前排頭部氣囊(氣簾): ● ● ● ● ●   后排頭部氣囊(氣簾): ● ● ● ● ●   前排側氣囊: ● ● ● ● ●   后排側氣囊: ● ● ● ● ●   膝部氣囊: - - - - -   電子防盜: ● ● ● ● ●   車內中控鎖: ● ● ● ● ●   遙控鑰匙: ● ● ● ● ●   無鑰匙啟動系統: - - - - -   操控配置 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   ABS防抱死: ● ● ● ● ●   制動力分配(EBD): ● ● ● ● ●   牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): ● ● ● ● ●   剎車輔助(EBA/BAS/BA): - - - - -   車身穩定控制(ESP/DSC/VSC): ● ● ● ● ●   升降(空氣)懸掛: - - - - -   胎壓監測裝置: ● ● ● ● ●   零胎壓繼續行駛: - - - - -   動力隨速轉向: - - - - -   主動轉向系統: - - - - -   外部配置 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   手動天窗: - - - - -   電動天窗: ● ● ● ● ●   全景天窗: - - - - -   同色后視鏡: ● ● ● ● ●   同色防擦條: ● ● ● ● ●   運動版包圍: - - - - -   鋁合金輪轂: ● ● ● ● ●   內部配置 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   真皮方向盤: ● ● ● ● ●   左腳休息踏板: ● ● ● ● ●   方向盤上下調節: ● ● ● ● ●   方向盤前后調節: ● ● ● ● ●   多功能方向盤: ● ● ● ● ●   方向盤換檔: ● ● ● ● ●   定速巡航: ● ● ● ● ●   泊車輔助: ● ● ● ● ●   倒車影像: - - - - -   多功能顯示屏: ● ● ● ● ●   HUD抬頭數字顯示: - - - - -   座椅配置 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   真皮座椅: ● ● ● ● ●   運動座椅: - - - - -   座椅高低調節: ● ● ● ● ●   腰部支撐調節: - - ● ● ●   前排座椅電動調節: - - ● ● ●   電動座椅記憶: ● ● ● ● ●   座椅加熱: ● ● ● ● ●   前座中央扶手: ● ● ● ● ●   后坐中央扶手: ● ● ● ● ●   前排杯架: ● ● ● ● ●   后排杯架: ● ● ● ● ●   座椅按摩/通風: - ● ● ● ●   后排座椅整體放倒: - - - - -   后排座椅按比例放倒: - - - - -   第三排座椅: - - - - -   多媒體配置 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   GPS導航系統: - ● ● ● ●   多媒體控制系統: - ● ● ● ●   藍牙系統: - - - - -   車載電視: - ● ● ● ●   車載電話: ● ● ● ● ●   中控臺液晶屏: ● ● ● ● ●   后排液晶屏: - ● ● ● ●   外接音源輸入(AUX、USB、iPod): - - - - -   支持MP3、WMA: - - - - -   單碟CD: - - - - -   多碟CD轉換器: ● ● ● ● ●   單碟DVD: - - - - -   多碟DVD系統: - ● ● ● ●   2-3喇叭揚聲器系統: - - - - -   4-5喇叭揚聲器系統: - - - - -   6-7喇叭揚聲器系統: - - - - -   8喇叭以上揚聲器系統: ● ● ● ● ●   燈光配置 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   氙氣大燈: ● ● ● ● ●   自動頭燈: ● ● ● ● ●   轉向頭燈: ● ● ● ● ●   前霧燈: ● ● ● ● ●   后霧燈: ● ● ● ● ●   大燈高度可調: ● ● ● ● ●   大燈清洗裝置: ● ● ● ● ●   玻璃/后視鏡 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   前電動車窗: ● ● ● ● ●   后電動車窗: ● ● ● ● ●   防夾手功能: ● ● ● ● ●   電動后視鏡: ● ● ● ● ●   后視鏡加熱: ● ● ● ● ●   后視鏡電動折疊: ● ● ● ● ●   手動后遮陽簾: - - - - -   電動后遮陽簾: ● ● ● ● ●   后視鏡防眩目: ● ● ● ● ●   后排側遮陽簾: - ● ● ● ●   遮陽板化妝鏡: ● ● ● ● ●   感應雨刷: ● ● ● ● ●   空調/冰箱 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   手動空調: - - - - -   自動空調: ● ● ● ● ●   后座出風口: ● ● ● ● ●   溫度分區控制: ● ● ● ● ●   車內空氣調節: ● ● ● ● ●   車載冰箱: - ● ● ● ●   車輪制動 寶馬7系 730Li 減配版 寶馬7系 730Li 寶馬7系 740Li 寶馬7系 750Li 寶馬7系 760Li   前制動器類型: 通風碟 通風碟 通風碟 通風碟 通風碟   后制動器類型: 通風碟 通風碟 通風碟 通風碟 通風碟   前輪胎規格: 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18   后輪胎規格: 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18   備胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

264060472 2021-10-24

  不管羨慕還是妒忌,只要寶馬7系列所經之處,必會引出陣陣側目。在與S級大奔角逐頂級豪華車王冠的激情歲月里,也有不少效尤者能夠創作出足夠寬敞、足夠奢華以至足夠強勁的產品以分市場之一杯羹,但仍無法撼動寶馬7系的優勢地位。當第4代7系列的銷售超過16萬輛之后(比上一代多賣出8%),經小幅改款后的新7系列又在今年春天登場,依舊帶著“BMW”的神圣光環以及那些似乎取之不盡的科技寶藏吸引著全球富豪的眼神。   新7系最大的變化在于發動機——4款發動機中有3款為全新或經過全面升級。只有帶汽油直噴、Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統和Valvetronic電子氣門技術的327千瓦V12發動機得以保留,繼續擔當寶馬760Li的動力單元。入門級的730i/Li則使用配備鎂鋁合金曲軸箱的直列6缸機,重量減輕了10千克,功率輸出提高12%,而油耗可以降低4.7%;750Li和740Li是新型號,前者采用270千瓦4.8升V8發動機,帶Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統和Valvetronic電子氣門技術,最大功率和最大扭矩可分別提升10%和9%。后者裝備225千瓦4.0 升V8發動機,最大功率和扭矩分別提高了13%和8%。素以性能出眾著稱的寶馬發動機此番在較大幅度提升功率和扭矩的同時,能夠將油耗保持在較低水平甚至使之下降堪稱了不起的成就。以寶馬最為暢銷的745Li為例,在強大動力單元的支持下,其替代版750Li車型的0-100公里/小時加速6.0秒即可完成,在達到270千瓦最大功率和490牛頓米最大扭矩的同時,其歐盟標準循環耗油量仍為11.4升/100公里,排放達到歐洲4號標準。所以,寶馬750Li成為這次新7系列國際媒體投放的試駕車型理所當然。   強勁的動力單元意味著更高的運動性能或者駕駛樂趣,而排放物的降低得益于先進技術的支持。Valvetronic電子氣門的無級氣門驅動機構可以使發動機的功率輸出不受節氣門控制,而是受節氣門開啟時間的控制,從而實現了部分負荷條件下的低油耗并使發動機對駕駛者通過油門踏板對車輛發出的指令具有更快的響應。事實上,驅動近5.2米車長,重約2噸的龐大車體,對于工作超級順滑的寶馬新V8發動機來說顯得輕而易舉,但第一流的駕乘感受,還得益于來自懸架、轉向系以及各種行車穩定系統的精確調校。寶馬新7系的底盤和懸架均采用超輕鋁制,運動起來異常敏捷,后輪距加寬了14毫米,相應的制動系統也更加強大,這使得我們試駕的750Li在蜿蜒山道中的穿梭顯得游刃有余。在嚴格的降噪措施以及車身主動防側傾系統的作用下,即使是激烈的駕駛狀態也感覺不到異常的振動和車身擺動,電子伺服式助力轉向系統營造了出色的轉向精確性以及手感,側滑的傾向也在各種穩定控制系統的干預下被良好抑制。在一派由上等真皮和精美飾件營造的氛圍下,750Li的座艙實在是一個值得駐留的好地方。美中不足的是銷售中國的車型是標準懸架設置,而配備運動型懸架的新7系將只在歐洲發售。   新7系投放中國市場的車型是加長版,這是寶馬根據銷售情況做出的決定。實際上,與寶馬超強的運動性能相比,中國的富豪們多數更看中寶馬的品牌和7系列擁有的氣派。對他們而言,功率、扭矩提升幾個百分點或降低了多少排放值很可能還不如告訴他們這是一部來自寶馬的“新”7系更容易接受。固然,寶馬不會因此而對其世界一流操控性能的提升有絲毫妥協,但在迎合其目標客戶方面,新7系卻表現出了更為積極的態度。象征寶馬一貫家族傳承的新7系雙腎形格柵被進一步加寬和加高,發動機蓋輪廓也更加突出。

23號球衣 2021-10-02
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