我感覺不錯，尤其是現在新出的1.4T渦輪增壓發動版，動力性能可以說夠用，起步很有動力感，但是聽說1.8T和2.0T的是奧迪的發動機，當然這兩款的油耗也是相對比1.4t要多些，本人建議購買1.8TSI 手動豪華款(渦輪增壓和缸內直噴發動機)，車的輪轂是17的，動感十足，而且發動機本身還支持VVT-i 技術(可變氣門技術)一般你在日系車會看到，其實大眾的發動機也有此技術，支持大眾感覺此項技術不是什么新鮮的，沒有拿出來炫耀，VVT-i 能在你正常行駛的時候半開，在火花塞附近噴出油霧，這樣可以節省很多的汽油

樓主您好。作為大眾比較熱賣的車型，邁騰作為私人，家用轎車是十分不錯的。任何車不合理使用都會出現一些小毛病，邁騰在小毛病這方面并不是特別的突出。邁騰傳承了大眾車一貫的優點，動力足，安全性較高。而且對比領馭，凱美瑞之類的商務用車，外觀上更加的清爽，有活力。邁騰比起領馭車只是后排空間稍顯不足。總的評價邁騰是一款十分不錯的B級轎車！希望我的回答對您有所幫助，有誤的地方請高手及時指出。

邁騰在這個級別的車里面整體素質可以說是非常出色的，這個級別里面可以選的合資車還有帕薩特、蒙迪歐、君威、昊銳、邁瑞寶、雅閣、天籟、凱美瑞、索納塔、K5等，這些車里面路上看到最多的估計就是邁騰和帕薩特了。樓主想買更運動的車還是更沉穩一點的？繼續追問來討論哈

首先建議您多試駕幾款和新邁騰同價位的車，試過您就知道哪個說的對了。我個人開過新邁騰，凱美瑞，奧迪等車型，說點個人見解。 內飾部分新邁騰的細節，做工，用料，在同價位車系中首屈一指，這一點凱美瑞給他提鞋都不配，覺得說得不對的人可以在凱美瑞里把駕駛坐椅放倒后躺在上面看看車里所有的細節，實在不是這個價位的車該有的水平，而新邁騰的大部分是經得住推敲的! 發動機部分，新邁騰低扭的確不精彩(1500轉以下)但過了這個轉速區間，同排量鮮有對手!在市區內駕駛，加上DSG的精彩配合，駕駛感覺無與倫比!凱美瑞的低扭出色，輕點油門車就會有竄的感覺，這雖不能代表駕駛的全部!但這絕對是凱美瑞的一大亮點!但高扭(2000-3000)再加速就不如新邁騰了。 駕駛感覺，新邁騰在這個價位間就是一個清新靚麗的都市美女，而凱美瑞則是一個三圍分別為40.40.40抺著劣質化狀品的老年村姑!新邁騰的油門，助力轉向，剎車踏板的力度都值這個價錢，但凱美瑞除了油門尚可，剎車絕對是一大敗筆，太硬了!!! 操控就不用說了，凱美瑞后輪二連桿，給新邁騰提鞋也不配!開新邁騰跑跑山路，再開凱美瑞你就會知道哪個你花的錢沒花錯!雅閣如是! 省心程度，這個說起來新邁騰給凱美瑞和雅閣提褲子都不配，原因是國產后制造工藝不行，如燒機油和DSG問題，個人建議買1.8T型號，這個排量的問題較少!但雅閣的剎車盤變型始終是個問題! 空間，都不是問題!渦輪已不是早期的渦輪，現在基本是與發動機等同壽命，但要用好的全合成機油，加97號汽油!至于起步，適應油門后，開新邁騰同排量的或是再大點的還真沒見過再狂點的!(呵呵，說笑了) 至于買哪個，看個人愛好，凱美瑞為什么賣的好，個人認為就一點，外形!國人認為好，大，夠面子，這樣看來新凱美瑞是個敗筆，怎么看都和卡羅拉差不多!雅閣如是，大嘛!但個人認為買車如同娶老婆，光看好看就行么?能過日子么?上得了廳堂，下得了廚房么? 個人推薦新邁騰，秀外慧中，技術，操控，細節，用料都值這個價錢!!!