這款車的操控性對于新手來說，也是比較輕松上手的，在轉彎的過程中，他的幅度都不會太夸張，方向盤的手感也是比較好，在轉動方向盤的過程中，都是比較輕盈的，剎車和油門都是比較靈敏的，整體都沒有那種遲鈍的感覺啊，開的是比較舒服的，再加上現在的車都有電子輔助功能，確實是挺實用。

剎車的腳感和剎停距離都很出色。在激烈駕駛的時候，整個車身的穩定性比較好，特別極限的拐一些死彎兒的時候，會有點慌張以外，其它都能搞定。

發動機的震動處理很妥當，低速階段沒有顆粒感的震動，傳遞到方向盤和油門踏板上。剎車腳感細膩，油門響應很均勻。

車開起來非常的沉穩。方向盤一開始低速的時候是比較輕盈的，跑快了是很沉的。所以說，能夠感受到這款車跑起來的時候，整體的路況反應是很不錯的。自動跟車系統，用起來很舒服，實用、安全！底盤及懸架

車子的動力輸出很平順，整車子開起來很輕松，實際的操作簡單沒有明顯的頓挫感

家庭用車對操控沒什么要求，屬于中規中矩吧。方向盤圈數感覺和別的車略有不同。

它的懸架結構更為穩定，駕駛的過程中，整車開起來十分的平穩，沒有輕飄飄的感覺。方向盤靈敏，精準，指哪打哪。而且手感不錯。

這車子的方向盤很好用了，指向精準，沒有虛位，倒車都能一個手搞定。

輕量化的車頭設計會使它更加靈活。強大的抓地力和恰到好處的轉向手感，讓操控相當精準。他精準且自信的駕駛操控感，讓我感覺在同級別當中，他的提速是非常快的。后輪轉向也使這輛車擁有十分驚人的靈活性。它可以使后輪向前輪相反的角度轉動，以縮短轉彎半徑。