我朋友開7個多一點點

價格比悅動貴 比悅動省油多了 卡羅拉是相當經典成熟的日本車 價格在13w左右吧

優點：性格平和適合所有人，車型表現全面。缺點：四前速自動擋略嫌落后。 卡羅拉這款車要我來說只能滿足家庭日常之用對于性能和操控千萬別抱有太高的指望。但是花冠作為豐田的傳奇車型，品質和耐用度應該是絕對可以放心該車在日本國內是使用CVT無級變速的，而在國內生產的版本是使用4前速自動變速箱。。。這是很多車迷彈劾豐田的原因。卡羅拉的突出優點是引擎很安靜，油耗比較理想，故障率極低。如果您很喜歡卡羅拉購買它也比較值

都說的不夠專業，我來說說吧。 速騰減配很明顯了，外觀變丑了，完全已經脫離了他以前能給中國消費者的。 完全的向不懂車的上班族妥協。從真正愛車人的角度來看，是可恥的行為。 首先。速騰減配的核心，是懸掛！樓下有人說不是懸掛，我不敢茍同！ 自己去看看，以前老款速騰，后多連桿獨立懸掛。新款的呢？扭力梁非獨立懸掛，這一字之差，差的太遠了。。60KM/L的速度拐個彎你就知道了。。。呵呵這個真心不想多解釋，非獨立懸掛無非就是可以增大后排空間，減少成本，恐怕，減少成本，才是關鍵吧。。DSG的毛病又那么多。你去汽車論壇看看多少人在罵大眾的DSG。。我本人是很喜歡DSG的。但是在中國大眾對于DSG出現故障的車主，，真的不夠關心。 所以速騰果斷pass掉了。。那外觀，，真心不喜歡。。  卡羅拉，所謂的卡羅拉就是豐田的花冠，你可以看看海外版的花冠跟國內所謂的卡羅拉的區別。。卡羅拉。變速箱技術老，發動機一般般，車身鋼板跟紙一樣，內飾粗糙的無法言語，，買卡羅拉，還不如買速騰，最起碼大眾的內飾還是中規中矩的。。曾經試駕過，那懸掛，那動力，那剎車，，，簡直就是在，謀殺。。。。還不如馬自達3.。。。  福克斯是這三款車里最推薦的，但是必須是2.0S運動版。。理由很簡單。輪轂漂亮！外觀運動，動力很夠用，2.0的發動機很夠用了。今天剛剛看的汽車之家的測評，，福克斯那款2.0的發動機，油耗跟1.6的一模一樣。。說明這款發動機在動力足夠的情況下還夠省油，最起碼比日本某些品牌通過降低質量來達到省油的目的要好！不推薦3箱，不是很好看，個人感覺，如果你非要3箱也沒辦法。其實從空間上來說，3箱和2箱沒區別的。。事實證明，我3箱的POLO沒有我朋友的兩廂的QQ裝東西多，經過多次驗證的。。所以不如買個短翹臀的小福兩廂2.0運動。。內飾還用說么？自己去看看圖片，科技感十足！完全不是上一代死板的樣子，充滿了科技感，sony的一套音響是這三輛車里最好的了。還帶人車交互系統，語音識別。各種多功能。。你自己好好考慮。 如果我給你推薦，首選福克斯，。然后是速騰。然后是卡羅拉。。福克斯必須2.0，不然不如1.4的速騰了。。不解釋。。。你買個1.6的，沒動力不說，油耗和2.0的一樣。當時是省錢了。買一年你就得后悔！為什么速騰買1.4T。這還用說么？？？？地球人都知道的。。買1.8T的。干嗎使？？？開快車？就用那套懸掛？？？丟人去么？卡羅拉我已經不想再說了。。樓主自己考慮吧。。