1.6L自然吸氣的發動機馬力我感覺還是很充足的，已經能滿足我日常的駕駛需求了，高速公路上速度也不輸其他車。

動力方面的表現還是挺讓我滿意的，它所匹配的是1.6L排量的自然吸氣發動機，平時滿載動力也不會弱，超車的時候也是很順溜的，據我了解到，它的發動機有獨特的技術――雙C-VTC連續可變氣門正時，這讓發動機提供的動力更加強勁。整體上看，這款車的動力在這個價位還是過得去的，作為一般的代步車完全沒有問題。

動力對我這樣的小年輕來說是不夠的，80碼之后的加速是真的弱，力不從心的感覺，油門給很多了，車子的提速也快不了多少。

這臺車搭載的1.6L自然吸氣發動機對我來說是有點不夠用的，畢竟大部分男生都喜歡追求動力，我也不例外。在超車的時候，我的油門需要踩深一點才可以超的過前車。希望日產在后期可以給小騏達搭配上2.0L的自然吸氣發動機。

這臺車搭載的是1.6L的自然吸氣發動機，跟同級別的渦輪增壓發動機比起來，還是欠缺了那么一丟丟動力，我在進行超車操作的時候，加速踏板需要踩深一點才行。不過日產的車，主打是舒適性而不是動力性，如果在日常路面上正常行駛，這臺車開上去還是可以的。

1.6L的自然吸氣發動機，帶動這款騏達小車是沒問題的，提速還是挺好的。

這款車用的是1.6L的發動機，我覺得家用基本是沒有什么問題的。從我駕駛的感受來看，這款車的動力其實還是很足的，很少有感覺到不夠力的情況，我還算滿意。

動力夠用，掛s擋提速也能隨心所欲。買菜車，要求不要太高跑高速

1.6L的自然吸氣發動機，動力非常平順，加上日產的這個CVT無級變速箱，整臺車開起來的感覺就是非常平順舒服，家用代步非常好用，提速的時候也比較能感覺到推背感。

這款車的動力有點不足，自然吸氣的排量加速時沒有什么爆發力，過于柔和，啟動提速和超車的時候推背感不明顯。