現在報價為8.88--13.38不過現在實車優惠較大、具體的你要去4S店試駕咨詢、估計裸車七萬多能搞定賽拉圖歐風整車尺寸為4350×1735×1470mm，軸距為2610mm、搭載了一臺使用CVVT技術的1.6L雙頂置凸輪軸16氣門自然吸氣發動機、并有CVVT連續可變氣門正時技術，最大功率112馬力，最大扭矩145N·m。配備5速手動和4速自動變速箱。底盤方面有點寒蟬、連桿、其實就是下面的兩根橫向連桿和一根縱向的連桿，連桿也只有成年男性手指頭那么粗、而半獨立懸掛扭力梁的粗細，則像是成年男性的胳膊、底盤也不給力、操控還是不要太激烈、內飾只能說以實用為主、總的來說、空間還可以、但變速箱不給力、動力比較中肯、底盤有點寒蟬、操控還是算了、內飾實用為主、

這兩個車真的不好對比，因為不是一個級別的。如果你買的是新福克斯的話，那肯定是新福克斯好，而且賽拉圖也出了好多年了。

兩廂好還是三廂好，這個看個人的使用情況和愛好，像我原本是喜歡二廂車的，但是賽拉圖的兩廂車款式沒有其它品牌的車型設計的那么有運動感，失去了兩廂車款式的優勢。所以最終我還是選擇實用的三廂賽拉圖，大方而且安全，我現在用著感覺很好！個人意見，希望能幫到你！

選車不能只看外表，關鍵要弄懂其內在。一要質量好，二要省油，三要適合自己的需求。 從眾多車主們寫出的使用報告看，天語的質量穩定性略好于賽拉圖。 從安全碰撞成績看，天語為四星級，三廂賽拉圖為四星級，而兩廂賽拉圖為三星級。 從兩車（手動）百公里綜合耗油上看，天語為7.5升，賽拉圖為8.6升。 雖然這兩款機器都帶有可變進氣系統，但天語的鈴木M16A發動機，為鈴木多次獲得世界WRC拉力賽優異包括冠軍成績立下功勞。 歐風是兩廂普通轎車，天語SX4是CROSS跨界車，雖然SX4底盤只是高一點，但其視野和通過能力明顯好于轎車。 不過，歐風的內飾不錯，新車駕駛時的動力性、降噪性感覺也很棒。 本人建議你應該選擇天語SX4，如果還要考慮其它車，建議你認真研究一下騏達和POLO。