開起來絕對不抖，可以放心，而且沒有乏力的感覺，升擋比較快速

車子動力方面我覺得還是挺給力的，車子本身不算太大，所以動力響應非常快，動力提升也比較快，在高速上的時候動力儲備也很充足。

這輛車的動力也很強，這也是選擇它的一大原因，發動機和變速箱配合的非常好，駕駛非常流暢，踩油門能讓我有很強的推背感，很有激情。

STL擁有三種駕駛模式，經濟、常規、賽道模式，我平時都是用的經濟模式，在這個模式下，發動機轉速會比較低，在行駛速度較快時，想要繼續加速超車，油門踩下后反應會稍有遲鈍，應該是經濟模式省油的原因吧。而在常規模式就完全不同了，油門踩下后發動響應迅速，可以輕松幫你完成超車。而在賽道模式，發動機轉速會更高，整個動力的爆發力更強，一腳油門，會有點彈射的感覺。總體來說，福克斯的動力沒有讓我失望，1.5T的爆發力超出了家用車的預期，看看這大大的進氣格柵吧，千萬不要小瞧我的三缸車

一般接送孩子都是在市區跑，本來就帶著孩子，肯定不會猛踩油門，還是以安全為主，有時候開車去辦事，時間緊的話，超個車也不是個難事，因為不經常開快車，所以也沒有太大的感覺

起步非常平穩,超車、轉彎也非常輕松容易,上坡路段,踩著油門一鼓作氣就上去了,感覺毫不費勁

所謂的加速推背感，我感覺只能持續一瞬間，那一瞬間確實是爆發力很強，主要是后期提速，不會有頓挫

動力絕對是非常充沛的，1.5T的渦輪增壓發動機，匹配170多馬力，在同級別里還有哪個車型與之可相提并論的！

操作上來說，指向精確，好操控，沒有感覺比其他車差，也沒有感覺比其他車好，過得去。

1.5t的發動機雖然是三缸的，但動力絕對是隨叫隨到，渦輪增壓的優勢在它身上提現的很明顯，市區代步綽綽有余，稍微給點油就能獲得很好的動力反饋。