驪威作為東風日產旗下的一款高性價比家用車型，憑借著出色的空間與合理的價格而受到了不少國內用戶的青睞。本月7日，驪威的新款車型——驪威勁銳版正式上市，這也是東風日產在2008年北京車展之前推出的新車型之一。驪威勁銳版在正式上市之前曾經一度被成為驪威運動版，究其原因就是由于驪威勁銳版在外觀上的改變，與普通版相比更大氣、更時尚也更運動。 驪威勁銳版新車型的變化主要在于外觀上的改變，而在參數配置方面與普通版唯一的區別就是勁銳版取消了自動頭燈的設計，其他方面則完全相同，那么下面我們就通過圖片來給大家進行詳細的解析，看看到底那些地方發生了變化。● 外形設計更貼近于CROSS風格 如今運動、時尚、CROSS似乎已經成為了汽車不可缺少的元素，特別是進入2008年之后，帶有CROSS風格的車型越來越多。之前日產的新車逍客就是標準的CROSS車型，而此次驪威新車型似乎也是有意向CROSS風格靠近：車身包圍，前后防護板、保險杠以及車頂的行李架，整車看上去很有感覺，而新車型也一改過去平庸的外形，彰顯出了獨特的個性。 驪威勁銳版的前臉由于加裝了保險杠和護板，設計要比普通版更加大氣，“大嘴”設計也更加兇狠。進氣格柵也改為鍍鉻材料，包括中央日產車標周圍也設計了一圈鍍鉻材料，看起來要比普通版更時尚一些。 車身側面加裝了寬大的包圍，很有立體感，而且看起來也更加強悍，同時在一定程度上也可以防止側面的刮蹭。輪轂也采用全新設計，輻條有過去的外凸式改為內凹式，并且線條更加豐富，更美觀、更時尚。 尾部的變化也是非常大，款但的保險杠加上護板，看起來比普通版更加強悍，相比之下普通版就要顯得單薄許多了。而頂部的行李架再配合上前后的保險杠，設計上和CROSS POLO非常相似，也讓驪威勁銳版更貼近于CROSS風格。● 內飾設計僅有顏色發生改變 驪威勁銳版的內飾設計方面基本上沒有任何變化，包括中控臺的出風口、音響調節與空調調節，都與普通版一致。不過勁銳版在內飾的顏色上進行了改動，由過去的淺色內飾改為深色內飾，由家用風格改為了如今的運動風格。 三輻方向盤方向盤也采用和內飾統一的黑色，而且方向盤兩側的銀色裝飾物起到了很好的點綴作用，而且也有很運動的感覺。 驪威勁銳版包括儀表盤的設計也與普通版相同，左側為轉速表，速度表在中間，左右側為油表，油表下方是一個小液晶屏，可以顯示一些基本的行車信息，屏幕有點小，而且位于右側，觀察起來不太方便。 座椅也僅僅是顏色上發生了變化，采用了統一的深色色調，包括線條以及材料方面的設計都與普通版相同。織物座椅舒適度和包裹性都不錯，而且深色座椅也體現出了一點運動風格。總結： 通過上面的介紹，我們可以看到這次驪威勁銳版新車型在外觀上與普通版有著比較大的變化，雖然看上去改動的地方并不多，但是整體給人的感覺確實相差甚遠。普通版設計更平庸，更符合家用車的風格，而勁銳版進行了改變之后，帶有明顯的CROSS風格，而且從里到外也都透露出一種運動的氣息，更時尚，更加符合年輕人群的審美觀念。而價格方面，驪威勁銳版比普通版的官方指導價高出一萬元左右，還算是比較合理。驪威從此不再只是一款標準的家用車，相信勁銳版將會受到更多年輕人的喜愛。（文/汽車之家 梁巍）

驪威和騏達定位不同，驪威的油耗比騏達偏高，因為同樣發動機少了個CVTC先進技術。 油耗看駕駛習慣的，普通人一般手動擋都開在7個點左右，有些人能開到6點幾，當然開10的也有。1.6排量的發動機，驪威這個是很不錯了。空間是他最大的賣點，整體空間比騏達大，坐車里 無論前排后排，沒有一點壓抑感。 因為出自它是和騏達同平臺生產，然后軸距是2600mm，勁銳版MPV兼SUV的外觀更漂亮，但內飾不如騏達精致。 總而言之勁銳也是一部很不錯的油耗低空間大的一款家庭用車

都一樣,就是外表不一樣.