方向盤的手感特別好，轉向精準，而且沒有虛位

操控這方面，這款車給我的感覺還不錯，過彎的時候車身基本上沒有太多傾斜度，而且給我的感覺很穩，而且方向盤的指向性非常強，基本上給到我的就是隨心所欲的方向盤操控，方向盤的做工手感也都是非常完美的

操控還好，因為這輛車的車身比較長，操控剛開始開的時候不是特別習慣，但是時間長了，就感覺還挺順手的。

操控也完全沒有什么問題，開起來的感覺還是非常棒的，方向盤的響應還是非常不錯的

操控方面也算是奔馳E級最大的優勢了，因為操控所以選擇的奔馳，也的確沒有讓我失望，非常好開。

奔馳定位也比較精準，指哪打哪，感覺還是挺好開的一輛車。

操控談不上什么好壞 就還開著比較舒服 變道超車的時候感覺還不是很穩

操控不如寶馬，起步不如寶馬530

方向盤響應還不錯。畢竟奔馳主打舒適，咱也不去賽道飆車，個人感覺操控指向性不錯，方向盤很輕，減震也不錯，高速上很穩。

一直在城市跑，整體操控不錯，指哪打哪，奔馳能做到這個程度感覺已經很好了。當然還是不如寶馬的操控，調校更為靈敏，畢竟2個品牌側重點不一樣吧。