還好，方向盤手感力度適中，高速轉彎懸掛支撐到位，沒有明顯的側傾。且轉彎半徑小，掉個頭之類的一把方向就夠。擁堵的時候在車流之中左突右沖如魚得水，感覺不到在開著一臺5米多的大車。

底盤是非常穩重調頭轉彎半徑出乎意料方向輕重適度剎車名不虛傳，而且有各種輔助功能實用性很好。

目前我和這輛車還在磨合期當中，畢竟現在也只是開了幾百公里，具體操控還是不太熟悉的。真的要對比起來的話，我上一部的SUV操控會比這部車還要好一點；等過了磨合期之后再比較可能就會準確一點。

剛開始在駕駛這臺車的時候，能夠很直接的感受到它的長度和寬度，在前期的駕駛可能還需要一段時間的適應。但是具體的操作上倒還是沒有任何的難度，方向盤的握感很舒服，尤其是轉向是非常清晰的，不會存在著任何的虛位。車子在滿油過彎的時候，也會有一點小小的傾斜，但是底盤的懸架支撐倒還是挺穩的。

操控方便簡單易學好，已操作！！

開起來就不是很舒服了，畢竟車子很長，比普通的C級車還要長上一節，在轉向停車的時候都有一些麻煩，尤其是在弄窄路調頭的時候，真的讓人懷疑人生。

車子的操控在上手的時候給我帶來了不小的困難，畢竟車子很大很長。在確定方位的時候挺麻煩的。不過還好有360度全景影像，要不然我估計至少得碰幾次。

操控起來也挺順手的，沒有什么問題