性價比不錯，符合預期，沒有太突出也沒有太差。 品牌評價

說過了 幾乎沒什么性價比買這車不就是沖那個標么 這不是以前的奔馳了 什么3門鋁換鋼啊…但是呢畢竟口碑那么多年了 還是有人買 說明奔馳不是白做的 總有自己的優勢 購車裸車價38萬左右 什么都沒有 就送了一次保養 回來裝飾全在朋友哪兒做的 就一裸車 購置歲33300多 保險13000多 上戶800 落地42萬多不加自己做的裝飾。總得來說比以前實惠了 朋友頭兩年買這車還加價呢 不過按這樣看來真的一分錢一分貨呢。長大的我們

沒有對比，性價比差，還是寶馬5系的行車品質更高

豪車我覺得一直談不上什么性價比， BBA也就是奧迪有這個標簽，畢竟產品的標簽不像寶馬和奔馳那么明顯。在這三個品牌里，奔馳的品牌力和舒適性我一直是頂級的，也是我選他的原因。

奔馳不談性價比。今年按揭竟然沒有收服務費，我都驚呆了，50_50利息也不高。不過還是有隱性套路，無力吐槽。

購車的時候送了兩次保養，這車呢一年一次保養算下來也比較劃算，畢竟買車的大頭錢都出了，保養肯定要做好的，這樣車用起來才會更省心省事。 品牌評價

BBA談性價比不合適，合適的才是最重要的

要說性價比，這個車的價格太堅挺了，唉，喜歡就好吧，奧迪，寶馬優惠力度都很大，40萬這個裸車價還是因為這個車準備改款更新才有，說句題外話，新E真難看，不香了

這個價位，買到這樣的車，性價比應該算是非常高啦。

性價比在目前來說很高，觀望三年，沒想到現在5系的優惠力度居然比E級要小，兩臺車豆面臨中期改款，E級動輒5萬的優惠屬實讓人心動……