何此類要求航空公司增加追蹤設備的政府行為，都必須必須通過聯合國的國際民用航空組織來頒布，如果該

混合動力車能源利用率高。 平常汽油車能量利用率在20%以下，除了熱功轉換的損失外， 城市中的怠速以及跑高速都是汽油發動機的軟肋，而混合動力車城市用電高速用柴油機，都是相對效率較高的方案。 綜上，混合動力車油耗較低。

混合動力的優點: 1、一樣到加油站加油，不改變使用習慣，無須充電裝置或加氣站。 2、動力性略高于同排量汽車，起步加速時，電動機可以彌補內燃機低轉速扭矩力不足 4、節油，比同等排量的普通汽車相比，節油大約20%。 混合動力車的缺點: 1、電動機和內燃機兩套動力、成本高。多年節約的油費，可能不到電動系統的造價。 2、混合動力車頻繁制動、減速、起步時節能。如果長時間勻速行駛，與普通車油耗差不多。 3、保有量低、修保不便，賣二手較困難。 想體會新技術就買，想經濟實惠買純油