底盤裝甲的作用如下：1、防腐蝕汽車的銹蝕均從底盤開始，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會對車輛底盤進行腐蝕，導致使用過一段時間后的車輛底盤銹跡斑斑。汽車的底盤裝甲是一種特殊材料，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法將其侵蝕透。2、防石擊車輛在行駛中濺起的小石子猛烈撞擊到底盤上，一兩次的撞擊也許不會造成損害，但是長期重復的撞擊，會對底盤相關部件上的保護漆膜造成損壞，導致金屬部件缺少防護而生銹。而厚度為2~4mm具有彈性的樹脂保護層可以在石擊時對底盤起到很好的保護。3、防震發動機、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動在某一頻率上會與底盤產生共鳴，使人產生不舒適的感覺，底盤裝甲可以消除這種共鳴。4、隔音降噪車輛行駛中的噪音主要由胎噪和路噪組成，其中大部分噪音是從底盤傳入車廂內，而底盤裝甲具有出色的密封性，在一定程度上可以抵御噪音從底盤傳入車內，從而提高車輛在行駛中的舒適度。5、減緩托底沖擊托底往往會對車輛底盤帶來很大的傷害，底盤裝甲2~4mm的彈性涂層會在底盤輕微托底時起到一定的緩沖作用，減少路面上的凸起物對底盤的沖擊。6、隔熱進入夏季，打開車內空調冷氣會向下沉，而車外的地面熱氣會向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的底盤上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的制冷能量利用的效果如何。底盤裝甲的特殊材料，其膜內的蜂窩狀組織吸音因子會將冷熱徹底隔離。 綜上，東北多雪地區及路況不好地區可以再噴一層，其他地區沒啥大必要，因為新車出廠都有一層基本已夠用

不可能 你說改成fj是什么意思 是說完全一樣么？那是不可能的 因為底盤結構都不一樣 怎么可能改成一樣的呢。還有即使是說性能上的改裝 估計你說的是越野能力吧 那也是很有限的 h5在自主品牌里 越野能力算中上水平 不過想改成fj估計你花fj的錢都改不成 首先四驅系統就不一樣 差速鎖也不同 長城的差速鎖是結構很簡單的 只能應付一般路面 fj的是非常完整的一套越野四驅系統 。這些都行都是娘胎里帶出來的 沒辦法改變的

不需要了！底盤本身就有一層護板，若是那個在使用中都靠不住的話，再做一層樹脂的底盤裝甲也不見得有用！希望我的回答對您有所幫助！

不需要了！ 底盤本身就有一層護板，若是那個在使用中都靠不住的話，再做一層樹脂的底盤裝甲也不見得有用！ 希望我的回答對您有所幫助！