至于操控我只能說呵呵了，雖然本人是個賽車迷，但開車還是四平八穩，用我爸的話說是敢不敢開快點，對于操控沒抱什么希望，夠用就行。
面對復雜的路況，我覺得這輛車子的適應能力還是很不錯的，而且轉向之類的特別靈活。
說起這款車的操控性還是相當不錯的，方向盤用起來挺舒服。
方向盤還算精準，指哪打哪，基本沒有虛位，主動剎車這個功能很強大。
我覺得它還是挺好上手的，轉向特別輕盈，整個細膩的阻尼也讓人感覺很有質感，而且這個CVT無級變速箱也很好的保證了行駛過程中的平順性
底盤在開起來后感覺很扎實，不會有輕飄飄的感覺，方向盤的指向性很精準，不存在過大的虛位，可以做到指哪打哪，對于側傾控制的也很好，轉彎的時候車不會感覺到很嚴重的側傾，在運動模式下動力的釋放更加的充沛，相比于普通模式我感覺運動模式下油門的調教的更靈敏，剎車我覺得也是很靈敏，每次剎車反應都很快，整體的操控感覺很好
手感相當的不錯，像這種軸距短的類型轉彎的時候確實是能夠體驗到更多魅力。
新手也沒什么資格談操控，方向盤很輕盈，很好上手
用起來比較小巧靈活，是這輛車子比較明顯的優點之一，每次都感覺用起來很順手。
轉向很舒服指哪打哪，重心降低，操控性比上代領動明顯提升
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