我認為，在小的B級車也是B級車啊。 喜歡空間大，首選B級車。 討論空間沒什么意義。 帕薩特腿部空間大，僅僅是加長，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。 我覺得加長車也沒什么用。 不如加寬，但是加寬意味著級別要高啊。 標準軸距的5系腿部空間還不如3系加長。。 但是人家5系寬啊。 美國全尺寸轎車就是屬于那種寬，但是后排很短的車。 而且操控靈活。 人都是過了彎心就開始打方向盤殺入一個彎道，如果你刻意加長，就會出現打早了， 你需要延遲一會再打方向。 除非，加長20CM的軸距，還要加長20CM用來給前面把前輪在往前靠，這樣后排腿部空間也大了，同時你依然坐在中間，側面玻璃過了彎心打方向，還是操控好。 給你個加長QQ你肯定也不要吧。 奔馳S 500 L 和 S500 coupe，你坐進去，寬大是一樣的。 只要你不扭頭看后排。 所以加長真的沒必要。 有的人就喜歡開大車，那就買C級車，寬大的車，并不一定要加長。3系的空間大，但是后驅隆起過多，后排中間座人不舒服。其實中間本來就不是給成年人坐的。尤其沒有三點式安全帶，中間最好不要坐人。 兩點安全帶本身是給兒童準備的，但是兒童有兒童座椅，根本是無關緊要的。 兩點安全帶當心在發生碰撞后把人腰斬了。。。好在后驅車轉彎半徑小，前輪沒有半軸的限制，自然轉向角度可以做的更大，方向機行程更大。 非常方便。 現在的后驅車越發的珍貴，不體驗一下后驅嗎？ 奧迪車普遍是方向盤輕巧，好開。 寶馬現在的方向盤也輕巧了許多。 這兩種車的坐姿都非常舒服，方向盤角度合理順手。 其實汽車的操控好對于我們來說，就是符合人機工程學，舒服的坐姿來開車，就足夠了。 國產車通常不重視人機工程學，操控再好，不能舒舒服服的開，就是垃圾。 比如沒有方向盤四向調節、比如方向盤太靠上端著方向盤開車。 而調低方向盤又會遮擋儀表盤。。。 你說國產車氣人不氣人。 不能一棒子打死國產車！ 也有好的。

凱美瑞要大一點，3系座位沒那么舒服，開起來肯定要比日系車好

30的話 君越最好V6 3.0的發動機。就是油耗偏大 操控 寶馬3系是最好的 其次是大眾的邁騰CC LZ新出的帕薩特也不錯 你也可以考慮一下 個人不推薦日系車 一是日系車分三個檔次 最好的賣給本國 第二等級賣給歐洲和中東 第三檔次就是不好的賣給我們!!!日本最近在東海猖狂!我等怎么可以買日本車!!!奧迪A4是進口的嘛? 很不錯 LZ說的應該是A4L 大空間 綜合而言 寶馬三系 30萬 只是318i 320就是34萬了 318 是 130馬力 奧迪A4L是 180馬力 君越 258馬力 家用最好應該是奧迪A4L 因為油耗低 寶馬318 配置跟不上 綜上所述 LZ假如喜歡寶馬的牌子 和寶馬的操控(我不懂操控 所以轉向方面我不發表評論) 那就買318 LZ 家用 買A4 開出去也很有面子 家用空間也大。但是聽說奧迪機油消耗得快 還有LZ不要停別人說什么奧迪燒機油 他只是消耗得快說明書里有介紹 當然 假如你覺得燒機油讓你很頭疼 你可以買君越 君越看上去很勇猛 而且家用商用均可 就是不符合你的外觀動感。有點老氣 假如買君越 3.0油耗大 就買2.0T 220馬力 28萬 加以樓主你去 汽車之家 看看你喜歡的車 的論壇 看一下車主們的作業和使用心得 畢竟30萬不是小數目 要理性消費!而且要買自己心里喜歡的 全市自己寫的!!!

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