【最滿意的一點】操控是我最滿意的一點，不管是在城市中駕駛，還是在跑長途高速，它都能給我非常不錯的駕駛感受！【空間】空間是這個級別兩廂車里數一數二的，別看高爾夫外表感覺有些小，里面的空間可是一點都不小，比那個幾個競爭對手要大得多，前排一米九的人坐在里面也不會覺得壓抑，后排的頭部空間甚至比三廂車還好，后背箱我感覺比三廂車要實用，開口非常大，如果后排座椅放倒后，甚至可以放進自行車，電視等大面積物體!【動力】動力就更不用說了，1.4T的動力可以趕超大部分2.0的發動機了，（1.6的日常駕駛也完全夠用）尤其轉速在2000轉以后，動力真是隨叫隨到，城市中起步非常快，如果在等紅綠燈的時候排在第一個，基本上都是第一個沖出去，后面車被落下的很遠，在跑高速的時候也信心十足，加速超車非常給力！【油耗】我在北京城區開的話是每百公里7升，我開車比較急，所以這個油耗我相當滿意了，如果溫柔駕駛基本會穩定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有時能達到每百公里5點幾聲的油耗！相當滿意！【舒適性】別看高爾夫以操控為代表，但是它的舒適性也一點也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔軟，我的是絨布座椅，（因為1.4T手動擋基本都是絨布座椅）感覺比真皮座椅要柔軟，也不用擔心真皮座椅冬冷夏燙的缺點！【外觀】高爾夫的外觀可以說兩廂車中最經典的了，從第一代開始就延續著經典，尤其是那寬大的C柱，是高爾夫的經典所在，飽滿的尾部也非常耐看，世界經典兩廂車就是高爾夫，一點不錯！【內飾】內飾用料非常考究，儀表臺上面是軟塑的，質感很好，各個部位的接縫非常均勻，不夸張的說真有奔馳寶馬的感覺，我跟一哥們的寶馬一系對比過，內飾做工一點也輸給寶馬，這點我很自豪！而且儲物格也非常多，手套箱內是絨布面的，阻尼感也很好！【其它描述】高爾夫有很多人性化的設計，如彎道霧燈輔助照明，后視鏡可以往前折疊，（這樣如果在倒車的時候不小掛到后視鏡也不會損壞)遙控鑰匙一鍵升降玻璃，遮陽板化妝鏡，兒童鎖，ESP開關等等，作為一名高爾夫6車主，這些都是我的真實感言，絕對原創，也希望高爾夫一直延續著那個經典！！！這條口碑對你有幫助嗎？有幫助

我是高6車主，還裸車加價近1萬，已使用半年。說說它的優缺點：優點：品牌美譽度高，省油，做工很好，外形時尚漂亮，內飾簡潔高檔，開起來感覺很輕松，耐用性較好缺點：價格高，僅僅是家用車定位（如果你把它想成性能車的話，這就是缺點了），其它還沒發現啥子缺點了建議：如果不在乎性價比，當然高6是好的選擇；如果在乎經濟性，僅僅是在城市里代步的話，A級兩廂車可以選擇CVT的新騏達。如果僅是代步，我覺得考慮經濟性是理智的選擇。僅供參考，一人之言

可以，德國車的性能都不錯。因為歐洲車安全講的是整體安全，例如碰撞試驗，日本車是靠發動機的結實程度來保護人，所以其他部位基本是塑料。當碰撞時發動機毀壞，人沒事。德國車是靠過硬的整體

1.4T自動。開了半個月。動力一個字爽！油耗還行。7.5-8之間！ 就是提車難！找熟人還是等了一個月