新車買回去以后親戚朋友都有開試駕過，都覺得這次買車特別值，座椅摸起來手感特別好，在試駕的過程中他們都說座椅跟厚實，躺起來特別舒服，工作之余累了也可以在車里得到很好的休息，這對于我們上班族來說簡直不要太友好啦。

座椅屬于運動轎跑型的設計，軟硬適中坐上去包裹性很好很舒服，再就是減震效果也挺好，過減速帶什么的顛簸感不是很明顯，跟之前朋友車子相比較這個車子的舒適度還算是比較不錯的。

舒適性是我最滿意的，可能自己沒有坐過豪車，以前只開過駕校的新款朗逸。咱普通老百姓沒有這么多的要求，畢竟12萬出頭的小高，車價和定位在那里，不可能要求有20萬的體驗。四輪獨立懸架，隔音效果不錯，音響立體聲、重低音效果明顯，可以說駕駛和乘坐都很舒適，非常滿意。

舒適性畢竟是運動座椅，大眾的懸掛還是比較硬的，還能接受吧，比天籟大沙發是差遠了，目前沒有出過遠門，不是電動座椅腰部支撐還是差點了。不過這個座椅是大愛R的標志代表這不平凡

高爾夫舒適版的舒適性還是可以的能摸到的部位都是軟皮包裹的，過減速帶也不像別人說的那么夸張說硬的不得了，可能我沒有開過其它高端車的原因吧！能在接受的范圍內！

座椅的舒適性非常好，挺軟的，包裹性很好，冷氣暖氣都很足，冬天再冷也不怕，而且車里還很安靜，幾乎聽不到車外的聲音，風噪，胎噪和發動機的聲音關上車窗就聽不到了，車子的避震也還不錯，挺軟的，遇到不平坦的路面也有什么感覺，家人都很喜歡車子的座椅，都說車子坐的舒服，我很喜歡，開車久了也不會很累，挺好的。

舒適性還算可以，不過座椅可調整角度比較少，也有些硬，坐時間長有一點腰疼，但是有座椅加熱，真的誰用誰知道。

座椅是高檔皮布座椅，包裹性好，坐起也舒服。減震合適，遇到坑洼不平路面，不會太顛。

隔音不算好，噪聲略大，座椅調節起來有點費勁。

舒適性還是很認可的，因為前擋風玻璃比較大，視野很開闊，整體座椅較柔軟，但是減震偏硬，可能是為了兼顧操控性能吧，過減速帶等崎嶇路還是不理想