運動取向的車，難免會犧牲一些舒適性，比如原廠配的固特異EagleF1就是出名的耐磨但噪音大。其他方面都很不錯，這樣一款定位的車還是需要聽到一些行進中的動靜的。

皮質和織物混紡的座椅填充物非常的厚實，坐上去非常舒服，車子的減震效果還是不錯，所以走坑洼的路段的時候的不會把人顛得很高。

運動座椅偏硬，支撐性很好，車子隔音效果也不錯就是胎噪有點大。

座椅是高檔皮布座椅，包裹性好，坐起也舒服。減震合適，遇到坑洼不平路面，不會太顛。

高爾夫舒適版的舒適性還是可以的能摸到的部位都是軟皮包裹的，過減速帶也不像別人說的那么夸張說硬的不得了，可能我沒有開過其它高端車的原因吧！能在接受的范圍內！

寬大厚實的織物混搭座椅，包裹性非常的嚴實，乘坐起來也非常的舒適，車子的減震效果也還很不錯，過減速帶的不會把人顛簸的特別高。

減震適中不軟也不硬，采用的是四輪獨立懸架，減震效果還可以，過彎的時候側傾也比較小。隔音做到也比較好，風燥聲也小。

座椅的舒適性非常好，挺軟的，包裹性很好，冷氣暖氣都很足，冬天再冷也不怕，而且車里還很安靜，幾乎聽不到車外的聲音，風噪，胎噪和發動機的聲音關上車窗就聽不到了，車子的避震也還不錯，挺軟的，遇到不平坦的路面也有什么感覺，家人都很喜歡車子的座椅，都說車子坐的舒服，我很喜歡，開車久了也不會很累，挺好的。

座椅屬于運動轎跑型的設計，軟硬適中坐上去包裹性很好很舒服，再就是減震效果也挺好，過減速帶什么的顛簸感不是很明顯，跟之前朋友車子相比較這個車子的舒適度還算是比較不錯的。

新車買回去以后親戚朋友都有開試駕過，都覺得這次買車特別值，座椅摸起來手感特別好，在試駕的過程中他們都說座椅跟厚實，躺起來特別舒服，工作之余累了也可以在車里得到很好的休息，這對于我們上班族來說簡直不要太友好啦。