舒適性我覺得還可以，座椅包裹性挺好的，好對乘坐來說還是有很大的優勢，車內隔音的話我覺得差了點，就是胎噪聲我受不了。

減震適中不軟也不硬，四輪獨立懸架，減震效果還可以，過彎的時候側傾也比較小。整車的隔音也做得比較好，噪音在正常范圍內。

寬大厚實的織物混搭座椅，包裹性非常的嚴實，乘坐起來也非常的舒適，車子的減震效果也還很不錯，過減速帶的不會把人顛簸的特別高。

減震適中不軟也不硬，采用的是四輪獨立懸架，減震效果還可以，過彎的時候側傾也比較小。過沙石路面的時候底盤的敲擊聲也比較小，整車的隔音也做得比較好，算比較安靜了。

座椅屬于運動轎跑型的設計，軟硬適中坐上去包裹性很好很舒服，再就是減震效果也挺好，過減速帶什么的顛簸感不是很明顯，跟之前朋友車子相比較這個車子的舒適度還算是比較不錯的。

舒適挺不錯，發動機聲音靜的很，基本只有呼呼的風聲了，避震做的真的不錯，對路面的那種粗糙感過濾的很好。

因為是一個頂配車型，所以在舒適性配置方面也比較好，座椅的話也是那種運動風格的包裹性很好，而且有座椅加熱的功能，冬天的時候能夠很切身的感受到溫暖。

減震適中不軟也不硬，采用的是四輪獨立懸架，減震效果還可以，過彎的時候側傾也比較小。隔音做到也比較好，風燥聲也小。

大眾的座椅真的是太硬了，開一會兒就腰疼了。好像大眾的車的座椅都這樣吧

舒適性畢竟是運動座椅，大眾的懸掛還是比較硬的，還能接受吧，比天籟大沙發是差遠了，目前沒有出過遠門，不是電動座椅腰部支撐還是差點了。不過這個座椅是大愛？？R的標志代表這不平凡