407coupe新車體驗３月１０日提車，銀色，本來亞歷山大藍和黑色都很喜歡，但藍色的內飾是超級弱的灰白色，跟拉風外觀極不相稱。黑車被人質疑像凱美瑞，忍痛ＰＡＳＳ。銀色是圖冊主打色，應該經得起琢磨，店里有一臺現車，紫內，刷卡買。后來拉到陽光下，銀色原來超級漂亮。這個車保有量極低，問銷售ＭＭ，北京也就幾輛，愿意花這個錢的都奔著奔馳寶馬去了，所以也好，不會滿大街撞車。驗車驗得很曲折，剛過兩年的進口車免檢時間，又增加了好幾項檢查，搞了一整天才Ｏ。不過也賺足眼光，很多人圍觀過來問長問短，虛榮心漲得要爆棚。說說駕駛感受，底盤很扎實，整體感強，懸掛有些軟，過坎明顯比我另一輛車銳志要舒適，但過彎反到很利落，這種調校挺特別，也完全沒有前驅車轉向不足的感覺。提速初段不如銳志凌厲，但稍加點力，速度也上得來，沒敢忍心踩。油門很輕，超輕，像我更早以前的一輛軒逸。剎車靈，后段比銳志更堅定一點。內飾的做工算有一定水準了，大面積的真皮包裹，邊邊角角的很工整。方向盤手感很好，粗細合適，就是喇叭得用點力按。音響剛開聲的時候很讓人失望，聲音混成一團，聽了一星期，高中低層次出來了，低音的量感和下潛比我以前花３０００塊改裝的摩雷喇叭好，但中音在厚度和潤澤度上比摩雷差，總體來說算對得起ＪＢＬ這個牌子，當紅明星ＢＯＳＥ沒對比過，不發言。這輛車基本上不算是靠性能出色的轎跑車，想要熱血感幾乎要失望，法國人還是挺堅持他們那種高雅調調的。但這是個拉風的選擇，適合不急不徐開在二環路上迎接目光贊美。還在體驗中，以后再聊。（來源：愛卡汽車俱樂部）

歐洲2002～2004年度暢銷車型，該車型有5大類至少15種車型配置。主要分雙門、四門、硬頂敞篷和非敞篷家用型（又分帶拖掛和不帶拖掛）。ESP和ABS8.0兩種，敞篷類沒有安全氣簾，鋁合金保險吸能器。該車的主要針對市場是2萬歐元～4.5萬歐元的家用型、休閑型市場，屬于PSA公司中高檔車型在2000年以后的主打車型，所以年產量在35萬～70萬之間。目前非官方的統計已經生產了170萬輛，投入市場。2009年預計進入中國武漢生產基地。

應該是有賣，你找下進口標致的4S店。。。 性能一般，敞蓬車就不要過于追求性能了。。。 或者你加點上EOS，這個性能接近高爾夫GTI，比308CC好。