捷達王是老款的，每缸5氣門發動機 前衛是捷達里高配的車 春天已經相對配置低一些(此車型相對少一些) 伙伴就是沒有氣囊和內飾簡單的捷達車

可以看看車后的型號，捷達王 GTX前衛 GIX春天 CIX捷達王維修費用高，春天和前衛維修費用低，但是捷達王性能好

1991年12月5日，第一輛捷達A2在中國汽車基地長春組裝下線，拉開了中檔轎車開辟中國市場的序幕。1997年生產的捷達CT/GT裝上了TWIN CAM(EA113)1.6升單缸5氣門電噴發動機，也被稱為“捷達王1999年12月12日，國內首批裝備兩閥多點噴射（2VMPI）發動機的新兩閥電噴捷達車——都市前衛轎車，在北京上市投放，至此，一汽-大眾實現了轎車產品的全部電噴化時代。2002年初上市都市春天銷售首次突破萬輛大關2005年，以03款捷達的外型為基礎的捷達伙伴上市，這款車除了搭載的是與05款寶來一樣技術的RSH 1.6L發動機外，內飾上也采用了全新的藍背光組合儀表，座椅的面料采用了中檔新機織面料。 參考資料：汽車中國