這三款車里面個人感覺還是奧迪A3三廂版比較好，因為質量，做工，品牌知名度和保值律好于標志508和日產天籟，缺點就是車子空間最小

在選擇雞頭鳳尾的問題上，我推薦選擇鳳尾。原因，天籟的技術要比福克斯好多了，發動機省油。而且雖然天籟的低配，但是相對來說保值，將來賣的時候肯定不吃虧。天籟屬于B級，福克斯屬于A級，開出去B級要更有面子。天籟空間也很大，很實用的。

動力一般，CVT無級變速是亮點，沒有頓挫感，天籟主打舒適靜音。外觀不錯，內飾做工比凱美瑞要強，而且現在優惠力度很強，219800的智享版，天津到店優惠4W，20W出頭能辦齊。 除了2.0就是2.5了 2.5用的V6發動機，6缸的，和渦輪比，個人傾向V6，V6代表檔次。起步的動力和中速超車比渦輪強，保養和損耗要比渦劃算多了，244800優惠4W（天津）

新車問題多 消費者投訴東風日產天簌要退貨 2008-2-2 9:44:02 來源：南京日報 作者不詳 閱讀： 評論0條 “新車到手一個月，才行駛4000多公里，就多處出現質量問題。”近日，家住浦口的消費者范先生，向本報熱線84499000反映他的購車遭遇。 范先生說，去年8月6日，他在大明路南京華星汽車銷售有限公司，花22萬余元購買了一輛“尼桑天簌”轎車。“可車子到手一個月后，才行駛4000多公里，就出了問題。”范先生講，在一次行駛途中，他聽到發動機聲音突然很大，便停車檢查。結果發現，車子兩個排氣管，一個沒有了，還有一個斷了一截。在其焊接處，還有滲水現象。 范先生說，發現問題后，他把車開到“尼桑天簌”的4S店。工作人員檢查后認為，范先生反映的問題，不是人為造成，是廠家生產過程中，焊接氣體有雜質，焊接溫度不高造成，屬于質量問題。 “車子組裝，許多部位需要焊接。焊接質量出了問題，我還怎么敢開呢。”范先生因此要求銷售商退貨。范先生說，處理問題時，華星公司的葛總對他說，這部車已經繳了稅，上了牌照，如果退貨，他就會損失兩三萬元。葛總建議范先生，由他們幫助修理一下，再補償5000元算了。 “就算損失兩三萬元我也要退車，因為我對這部車子的品牌已失去信心。”范先生說，可華星公司不同意退。找了四五次，一直沒有結果。 記者在范先生家見到了這部“問題車”。為證實他反映的情況，記者讓范先生將這部“問題車”開到當地一家汽車修理廠。吊車將“問題車”吊起后，記者看到，兩個排氣管一個沒有了，還有一個斷了一截，焊接處確有滲水現象。汽車修理廠一修理人員檢查后認為，范先生的這部車質量確有問題。 華星公司售后服務部經理黃晉在接受采訪時說，范先生的這部車，排氣管確實出了故障，符合保修條件，他們愿意保修。事發后，該公司老總多次主動聯系、接待范先生，協商處理此事，工商部門也多次出面協調，但均無結果。原因是范先生堅持要求退貨，而退貨要求又遠遠超出了該公司的能力范圍。