快接近5米的車長和1.8米多的車寬算是比較大個的存在了，車子的視野不太好，在駕駛時就會發現有一些盲點，在轉向和倒庫都會有些許不方便，但好在配置有倒車影像和倒車側預警系統，這的確起了很大的作用。方向盤操控握感也不錯，轉向力度也是比較輕的，長時間駕駛不會太疲憊，在操控這方面大體的感覺還是很好的，但總是得需要一個磨合期來適應車輛才會有更好的駕駛體驗。

比較好開的，車子轉向很精準，方向盤很輕巧，沒有虛偽，底盤的舒適性也挺好，比較緊湊沒有松散的感覺。

轉向精準，平時開在路上很穩，緊急并線車身也不會有很大的側傾但可能會甩屁股畢竟軸距長，避震調教的比較硬，如果打開運動模式阻尼會自動調整的更硬，馬路上有個縫隙都能清晰傳遞到方向盤和座椅，在運動模式下方向盤也會變沉，不過在設置里可以進行關閉。

方向盤的反應很靈敏，加上剎車給出的反饋也不錯，我很滿意，自己想加速就能很快地加速。

操控性能還不錯,開起來很穩也很準。方向盤操控很舒服。

入手了君威這款車，多功能方向盤用著太實用了，方便，快捷，還對安全駕駛很有幫助。方向盤手感很好，轉向精準，駕駛的時候減震性能不錯，顛簸路面在車內感覺不明顯。

操控方面方向盤轉向很準而且非常的輕便，車速快了之后方向盤會明顯變重，保證行駛穩定性。底盤是可調的，調成運動模式后轉彎側傾明顯變小，給你源源不斷的過彎自信，而且一點也不推頭。當然這些都是我在日常駕駛中體會到的，畢竟也沒有機會開上賽道。

這個車的操控我感覺還是可以的。因為方向盤轉向的時候，我感覺他的底盤比我開我同事的那個車子有扎實一些，就是更的緊湊一些。他那個車子過灣的時候，感覺整個車有點跟不上方向盤的指向，我感覺還行吧嘿嘿??

因為的操控還是比較精準的。是因為它的電子轉向助力。在緊急拐彎兒的情況，下車身保持的穩定性還是挺好的。老人心臟不好。所以說可能坐偏硬一點的車反而會更好一點。底盤懸掛偏硬，尤其是在進入我們家地下停車場過減速帶的時候就能感覺的特別明顯，遠程打火啟動感覺還是非常滿意的，尤其是冬天的早晨可以遠程打火啟動提前熱車節約了很多早上的時間。這款車基本上是我老婆在開。車的剎車系統來說，我還是比較滿意的，這樣可以保證家人的安全。

這款車的操控上面也是比較簡單的，方向盤也容易操控，比較輕