這款車子的操控性能也是比較棒的，非常的精準，沒有一點點虛偽，我有時候跟朋友吹牛說我已經跟這臺車人車合一了，現在開的比較熟練了一些，我感覺跟馬自達的操控差的也不多，這臺車子動力也跟得上，底盤穩定性特別好，過彎的時候也絲毫沒有拖泥帶水，開著特別的舒服

個人感覺方向盤有點沉，換擋不如檔把的有感覺，總是掛錯，不過逼格到位就行，遠程啟動很喜歡。

作為年輕人來說操控沒啥問題，轉向和動力輸出幾乎都是隨要隨到，非常好開！

操控表現也算的上表現突出，配的上運動型轎車的定位，方向盤指向性精準，毫無虛位，油門響應快，剎車力度大，而且布雷博四活塞的剎車表現的很線性，不突兀，讓駕駛員在激情駕駛之余更有信心

剎車也還行，跑高速有自適應巡航車道偏離，不太累

還可以吧，換了大尺寸的輪轂后，方向盤輕了，能一個手打方向盤了

剎車偏硬，基本輕踩一腳就到頭了。方向盤后面有換擋撥片影響握感。整體來說這個車雖然大，但是基本上很好操控。只是按鈕的檔把還要適應。

方向指向精準 偏沉 不管舒適 運動 自動 或低速挪車 都偏沉（運動模式還能理解 旅行模式還是一個樣子）懸掛很有韌 確實有運動車的底子 檔位太多了降低了運動性能 手動模式嘗試過就不想再用了 放D擋就行了 剎車確實很棒 但是冬天冷胎情況還是要注意保持車距 輪胎抓地力會下降急剎直接踩出abs☆ 自動泊車入位

操控和動力的兩個方面，真的是這輛車最喜歡的地方，平時開車的時候真的是非常的穩，方向盤也好，油門剎車也好，都是挺好操控的