美系車的座椅都比較寬，大，厚這樣帶給乘客的舒適度還是比較贊的。車內的靜音效果非常好，這對于一個愛糾結的我來說真是一件好事，安吉星的遠程啟動功能絕對能給這輛車的舒適度加分，因為提前熱車開空調在我們北方地區很好用。

對于舒適性這塊兒君越要打滿分

說起舒適性的話也就是車內的座椅了，坐在座椅上真的是非常柔軟，而且按照人體的工位學設計，坐上去之后很舒服，而且上面的材質都比較好，用過一段時間，感覺也比較耐臟，包括它的儀表臺內飾，材質全部都是軟包材質的，手摸上去非常的順滑，也非常的舒服，太陽暴曬的情況下也不會感覺到有異味。

舒適性的話這個車還是非常舒服的，家人坐在后排都說哎，你這個車坐起來現在的舒適度還是非常好的呀！跑高速車內的噪音也非常的小，非常的安靜，感覺非常的舒服，后排還有后排出風口，冬天夏天的時候體溫速度也非常的快，不得不說別克在舒適性這一塊兒做得非常的好，這個車過坑洼路面的時候減震效果特別的好

君越的座椅還是比較舒服的，而且靜音效果也比較好。稍坐一坐上去軟軟的稍微就是中間是一點是布的，所以說有一點不是那么完美。中控臺以及門把手的用料還是比較講究的，摸起來感覺也不錯。都是皮質軟包的比較良心。

都說日系大沙發，我覺得美系大沙發也不錯啊，座椅柔軟寬大。 噪音控制這塊一直是君越的特色。 空調左右可以分開控制，設計人性。 整車懸架很有韌性，過彎不跨，支撐有力。

首先，乘坐的舒適性肯定是滿分，因為空間夠大，隨便怎么坐都行，而且座椅的包裹性不錯，坐久了也不會累，并且帶座椅加熱功能，這簡直是老婆開車的福音，要是帶通風功能就更好了，畢竟夏天這個黑內飾還是挺熱的哎。另外，君越的底盤會根據路況不同而自動調節，所以駕駛的感受也是很不錯的。

舒適性完美，當時聽銷售介紹說是懸浮性的座艙，座椅的乘坐感真的很好，前排座椅都是可以電動調節的，還有自動座椅加熱，真皮的材質，手感非常不錯。后排乘坐空間也很大，中間沒有凸起，坐著不壓腿。還有車內的一些功能鍵，幾乎都是觸手可及的，很方便。

我喜歡舒適，看到抱枕靠墊就知道了，這個車座椅包裹性不錯，坐在里面感覺真個人很有安全感，軟硬度也剛好，而且車門很厚重，整個車身也非常穩重，更突出的是它的靜音效果，安靜的路途都是令人享受的，想要活躍氣氛，車內音響效果還不錯，來點兒歌，哈哈。

座位的空間在上文已經提過，而皮質座椅的也相當的舒適。主副駕能進行多角度的立體調試，電子調試很方便，使得前排可以坐的相當愜意。等人的時候或者疲勞的時候可以調整好位置，躺下好好休息一下。