俺也有這樣的問題 自動檔之所以比手動擋費油 最大的一個原因就是1，2檔行程太長 手動擋1檔可以車走2，3米就切2檔 再走幾十米就可以切三檔 但是自動檔由于是電腦控制 所以1，2檔行程時間長于手動控制，加上市區頻繁起步停車 導致自動檔在1，2檔行進的時間遠遠多于手動擋，但是手自一體的變速是否可以向手動檔那樣 一腳地皮油就直接推上去一個 畢竟有手動功能跟純手動還是有區別的 設計理念和使用理念都不一樣 雖然這樣貌似可以節省很多 但是不知道長期是否會嚴重損壞變速箱 畢竟設計這個不是為了起步停車用的 還有個問題 就是大家用手自一體加減檔的時候 松油門嗎？ 可否油門不變的情況下直接加減檔 最近在研究減檔超車 比較迷惑

撒的格式格式的都是公司的士大夫個

2013款索蘭托增加了多項人性化實用性配置，全景天窗、霧燈、后尾燈、日間行車燈等，增加了七座配置等，發動機和變速箱調校不錯，多功能方向盤和儀表臺更符合用車需求這款車從定價來看，性價比還不錯，如果再有一些優惠，這符合買車人心理

這么說吧，6速手自一體 的技術相對來說，落后，但是非常穩定，不容易壞。7速DSG，性能非常不錯，技術先進，但是故障率比較高。