全新RAV4的長寬高分別為4570mm、1845mm和1715mm，搭載了豐田雙VVT-i4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發動機，有2.0L和2.5L兩種排量，最大功率132/6000KW/rpm，最大扭矩234/4100Nm/rpm。價格為18.38萬元—27.28萬元。外觀上，豐田原創的車身設計，引領品牌未來趨勢；風格新銳的前保險杠造型，Under Priority下部格柵明顯突出，兼顧了空氣動力學、冷卻性能及行人保護功能，彰顯出SUV的硬派個性以上回答你滿意么？

為啥一說SUV所有人都只會建議CRV、RAV4、T途觀這幾款車，甚至獅跑、i35這樣的垃圾貨只是沾了個合資外殼都要吹上天。就認識這么幾款車還出來給別人提建議。這個價位和級別的車 毫無疑問馬自達的CX-5是性價比最高的，油耗最省，2.5排量的都比RAV4 2.0排量的 還省油。配置最高，同級比CRV省一萬，但是配置卻高一個檔次，相當于3萬-4萬的差價。安全性在最新25%測試中也只次于斯巴魯的森林人（唯一一個獲優的），得分是良好，而CRV這類的車都是差。馬自達唯一的短板就是品牌影響力遠不及豐田和本田。雷諾的車怎么說，網點太少。車是不錯但是還是不建議購買，因為沒有一款車國產，所以后期的維修保養堪比豪車的價位。

整體來說RAV4是一款不錯的車子，在外面看這車，感覺不是很大，實際使用空間卻比較大，可以放置各種物品的地方較多。感覺最不好的地方可能就是內飾了，一點也不像20多萬的車子哦。空間】空間杠杠滴，同類車型里面算得上是中上了。搬家，拉貨把后排放倒可以頂上一個小面兒了~經常一回老家就從家里拖一車東西回。 【動力】提速不錯，給油就沖。這個說得一點也不假。試過朋友的智跑，感覺油門踩下去沒啥反應，但是小4不同，小4給油就亂竄……就像一只小豹子。4速變速箱我不介意，感覺沒啥太大區別。 【操控】不是很懂啥叫操控，總的來講感覺還不錯，方向盤該輕的時候輕，該重的時候重。平時的路況還能勝任~! 【油耗】油耗總的來講在8-10個點之間，買車前會糾結油耗，但是買了車之后就看得很淡了，什么油耗不油耗，既然選擇了，油耗高點莫非不開了?哈哈……所以油耗只要不離譜就行了。 【舒適性】舒適性還能湊合，空間大就不壓抑了，尤其是開長途，如果蜷縮在一個小 鐵盒子里開上幾個小時不得路怒癥才怪呢…… 【外觀】外觀屬于第一眼看上去有些瞧不上的感覺，不像有些車看第一遍還可以，但是多看幾遍就不行了。rav4是屬于耐看型的，越看越舒服 綜合來看，RAV4車型更成熟，翼虎相對來說小了些，從質量上來講，鬼子車質量沒得說，但整體安全性不如美國車。

很多豐田車型在國內的熱銷都是建立在海外或者前代車型良好口碑基礎之上的，RAV4也不例外。為了和CR-V搶占市場，RAV4在國產以后加大車身尺寸，很快進入二十萬元以上主流SUV區間，銷售方面確實也曾一度做到和CR-V分庭抗禮的局面。不過因為受豐田大規模召回的影響，RAV4的銷量多少受到了一定程度的影響。當然除了召回事件外，新生力量途觀和ix35對RAV4的沖擊也是一方面原因。在去年十一月份，一汽豐田RAV4以銷售9474臺的成績進入SUV三甲行列。 RAV4搭載兩款發動機，2.4升VVT-i引擎125千瓦的最大功率能夠保證RAV4在公路上表現出色。在接近4000轉時，達到峰值224牛米。這款2.4升引擎在3000-4000轉最為活躍，而在這個轉速區間之下，它的性能就變得比較溫柔了。2.0升VVT-i發動機110千瓦、192NM的參數也能滿足日產駕駛需要，不過4速自動變速箱拖了它的后腿。 保養方面，豐田RAV4可享受兩年或5萬公里的整車質保，第一次保養機油機濾及工時免費，每隔4000公里做一次小保養(更換機油，機濾)，包含工時費的價格為300~400元左右;每隔10000公里做一次大保養(更換機油，機濾，空濾，汽濾)，大保養具體費用需視車況而定，一般價格大約在600~700元左右。