細小震動過濾的還是可以的，平整的鋪裝路面行駛還是非常安靜的，搖上車窗后，外界聲音幾乎被隔絕。底盤調教比較硬，過減速帶和井蓋的感受，沒有高級感，duangduang的。座椅舒適性

空氣懸掛提高了過破的舒適性。運動座椅，包裹似的。午休。累了，駕駛座的側邊，還可以當個枕頭，這點，是我發現的，挺不錯的。空調

還可以

座椅挺舒服，調節功能也全，開長途不累。空調風很給力。

座椅皮質不錯，調節功能全面，基本夠用了，包裹感我自己偏瘦感覺差一點，胖子們坐了都說好。腰部調節如果能再往上一點點就更好了。這里多說一句，背靠的舒適型絕對比奔馳和寶馬要好一點。凱宴沒開過，不好評價。

靜音度不如X5和GLE

空氣懸架很舒適，過起伏路面和減速帶能明顯感覺到跟普通懸架的不同，傳遞到車體的震動要比輪胎晚一些

懸掛偏硬，轉彎的時候才能更有效！反正我覺得挺好，免得翻車！車內空調很好，基本上沒有異味，除了皮子的味道。霧霾天出行神器

智雅有空懸，舒適性大幅提升，坐姿很高，視野很廣。但是特別大的坑，速度偏快時，還是顛簸明顯。井蓋和小坑可以很好的被懸掛過濾

懸架不是很軟，過個減速帶還是挺顛的，但是換過來說支撐力也很到位，側傾控制的感覺在同級里比較應該是偏好的