兩車的配置，不同在:12款撒哈拉速比3.7:1 盧比肯4.:1，盧比肯更有勁一些。盧比肯帶差速鎖，在相對難走道路的情況下，更容易脫困;盧比肯還具備多連桿斷開功能，輪胎傾斜極限更大。盧比肯的前后橋是44，撒哈拉前橋30 后橋44，撒哈拉的橋薄一些，容易彎一點。 經濟數據，兩車其實差不多，油耗:12款的較之我們之前的10款，11款，相當省油，而且馬力還提升了100匹， 兩車其實從名字上就能看出玩法來，一個是美國的盧比肯小道，一個撒哈拉沙漠，在沙漠中，盧比肯的那些功能基本用不到，反而是撒哈拉更加有優勢一些，這是素車的前提。 價錢方面:4門盧比4門撒貴，2門盧基本=4門撒 就看你是為了爆改玩，還是為了家用。4門更實用一些，2門比較酷，但是確實裝不了多少東西。
撒哈拉是基礎越野版本，懸掛、差速都沒有羅賓漢強。羅賓漢是牧馬人的高端產品，越野性能及其出色。撒哈拉改裝之后也能媲美羅賓漢，所以很多發燒友在買不到羅賓漢的情況下就會去買撒哈拉改裝
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