作為一款越野利器，牧馬人車型無疑是一個很好的選擇，雖然它的配置比較簡單，公路舒適性有限，但野外通過能力確實是非常強大，足可以滿足多數人的越野夢想。相比奔馳G級和路虎，牧馬人在擁有同樣的越野能力基礎上，卻只有他們幾分之一的售價，在越野界也算是一款性價比突出的硬派SUV。牧馬人的撒哈拉和羅賓漢車型分別采用了Command-Trac機械分時四驅系統和Rock-Trac機械分時四驅系統，純機械的分時四驅系統大大降低了對電控系統的依賴性，也提升了在惡劣路況下的可靠性。兩種版本的分時四驅最大區別，在于低速扭矩放大系數不同，羅賓漢放大扭矩高達4倍，而撒哈拉稍低一些，僅僅2.72倍。和其他分時四驅一樣，牧馬人擁有2H、4H、4L等驅動模式選擇，純機械擋桿操作對于男人來說也不困難。日常行駛時，2H模式僅僅是后輪驅動，而碰到崎嶇路況，可以選擇4H模式，前后橋動力分配為50：50。極端條件下，則掛入4L擋，可以通過分動箱放大動力扭矩，以增強脫困力量。羅賓漢不僅擁有四門設計符合國人習慣，更擁有前后橋機械式差速鎖，采用電控按鍵操作，可以根據路況，很方便的鎖止后橋差速器以及前橋差速器。撒哈拉雖然沒有前后橋機械式差速鎖，但四輪電子輔助也比較強大，足夠勝任常見的崎嶇路況。牧馬人擁有220mm離地間隙，加上堅固的非承載式車身設計，道路通過性方面達到了同級最高水準。另外，極端路況下，羅賓漢還可以斷開前輪穩定桿，增加車輪自由度。

在這個區間里你可選擇的那是太多了每個車子的特點都不同，也就意味著你的需求最終決定著你的選擇。特需越野：牧馬人理由：過硬的底盤和懸掛系統能夠適應幾乎國內國外一切路面，不存在無路可走的尷尬。該車甚至可以走樓梯如履平面。并且外形大氣，具有高貴的JEEP血統，目前分三門版和五門版，價格也較便宜。在中國道路上一定會賺得不少人氣的。特需場面：豐田普拉多理由：該車外形大氣，空間寬敞，無論舒適性還是安全性配置都較高。再加上豐田的品牌，一定會為你在商務方面的活動中賺足面子。特需品質：三菱帕杰羅理由：良好的品質從來就是該車的優勢，無論大毛病還是小毛病都很少存在。如果車主非常看重車子的保修問題，那么可放心選擇這輛車。但俗話說得好：飯量決定品質。另一方面，該車的油耗也足以嚇退買主。特需越野血統：陸虎神行者2理由：剛剛經歷了一次成功的改款，該車無論在做工方面還是越野方面都有了很大的改觀，與以往不同，相對于動力總成，本次的改款更注重內部細節，但卻絲毫沒有影響到它的越野血統。作為陸虎旗下的產品，我們有理由去信任。追求新穎：FJ酷路澤理由：在第一次見到這輛車時，沒有人會有理由拒絕多看它一眼。因為過于時尚的外表使人們對其印象尤為深刻。車是好車，但不適合商務使用，而更適合于高貴家族的使用。追求速度:斯巴魯馳鵬理由：喜歡斯巴魯的車似乎永遠都不需要理由，單憑其H發動機及其在WRC中的出色表現就夠了。我們從不擔心斯巴魯車的速度。因為它確實已經夠快了。而如今，斯巴魯有成功的推出了馳鵬，如果你還在留意這個品牌，那就不要再猶豫了。追求品牌：寶馬X3理由：如果讓你任意說出一個品牌，估計大多數人都會有意無意的提及寶馬。沒錯，寶馬就是這么吸引著大眾的胃口。身為全世界最好的品牌之一，寶馬用其不屑的努力一次次掀起這發動機的革命。其高效能的發動機也是其成功的重要的一方面。而擁有者明星發動機的X3，當然也是輛明星SUV咯。追求低價位：現代維拉克斯理由：在所有這些SUV中，恐怕就要數這輛車價格最低了。擁有著同樣高排量的發動機，甚至于更豪華的配置，但卻更低廉的價格。對很多囊中羞澀但又偏好大型SUV的買主來說是個不錯的選擇。因為所有的這些都來自于現代的品牌。許多人或許對其不齒，但不可否認的是它是一輛平民車。個人推薦：2005款JEEP4000或4700大切諾基理由：外形大氣，加上純越野血統。質量過硬，能夠適應各種路面的要求。雖然已經換代了，但是廠商仍有一部分庫存。如果拿下來的話，會得到部分優惠的。個人認為物有所值。最后，無論買主最終選擇了什么，都更須從自己實際的需求出發，切忌盲從隨大流，也希望我的回答能夠給您帶來真正的幫助。

高速定速120公里/小時--------13升/100公里; 高速140--160公里/小時-------16升/100公里; 城市溫和駕駛------------------14升/100公里; 城市堵車駕駛--------------18升以上/100公里; 野外越野駕駛--------------25升以上/100公里;

12款3.6L 自動 兩門Sahara 3.6L 手自一體 44.99萬 38萬-46.89萬 12款3.6L 自動 四門Sahara 3.6L 手自一體 48.99萬 45萬-50.69萬 12款3.6L 自動 四門Rubicon 3.6L 手自一體 54.99萬 50.9萬-57.99萬 2012款牧馬人不錯，換了3.6的發動機，該發動機是全球十佳發動機，比以前的3.8發動機性能增強但是比以前還省油，買這車要么是越野發燒友，要么是不懂越野喜歡它拉風造型。那么無論你是哪一種，即使油耗比那些轎車高點兒，那也是代價不是，呵呵。