看你提的問題，應該是想大型的SUV或者是全尺寸SUV。 　　全尺寸SUV車型是各方面的設計都以大及寬敞為主要訴求，其他諸如經濟性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實際上汽車是一種綜合產品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也成為表率。 　　全尺寸SUV的典型代表就是美國SUV里那種大排量、大個頭、大空間的車型，全尺寸SUV就是按照這種需求量身打造的。純種美國車的特點就是排量大、車身大、空間大，發動機低速扭矩充沛，但功率并不是很高。美國地域遼闊，不需要考慮停車方便等問題，因此美國車都造得很大。它們的發動機也不過分追求技術，而直接通過提高排量來獲得提升，這是因為美國的汽油相對來說是最便宜的，不用太過考慮經濟性，再加上美國對于限速規定嚴格，因此美國車對于功率要求并不高，而提升扭矩的最好辦法就是加大排量。正是因為這種特別的需求，從而導致全尺寸SUV這種特別車型的誕生，因為在美國人眼里，SUV就必須這么造——空間巨大，可以讓所有的人都能舒適的乘坐，而且發動機必須低速扭矩巨大，牽引如此巨大的車身要毫不費力。美國的公路非常發達，真正特別難以通過的道路很少，加上美國的地貌以平原居多，公路寬而直，不需要那種所謂的過彎性能，因此對于車輛的通過性和操控性就沒有刻意的追求。 　　全尺寸SUV巨大的外圍尺寸和內部空間，可以輕松的容下第三排座椅。與現在同樣配備了第三排座椅的大多數第三代SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅無論腿部空間還是頭部空間，都是可以和前兩排座椅相媲美的。它的發動機排量都非常大，而發動機的設計和調校都是偏重扭矩輸出，而峰值功率并不是很高。它們的內裝都很豪華舒適，駕駛或者乘坐它們在舒適性方面都絲毫不比豪華轎車遜色。但是它們在操控性和通過性方面的表現，都要比其他市場的大型第三代SUV差一些。 當然，對于安全性方面，它們都是非常優秀的，很多美國人也是出于這種考慮購買它們，因為在與轎車發生碰撞的時候，這種車型很占便宜（質量比普通轎車都要大，因此碰撞時受損相對較小）。 　　由于這種美國僅有的特殊的市場需求，在全球這種車型并不多，如果拋開平臺衍生車型，典型的代表不過四款：奔馳GL級、英菲尼迪QX56、林肯領航員和凱迪拉克凱雷德。 　　jeep指揮官 65萬 　　悍馬H2 128萬 　　悍馬H3 85萬 　　陸虎攬勝 268萬 　　奔馳GL級 69萬 　　雷克薩斯LX570 164萬 　　凱迪拉克凱雷德 162萬 　　豐田漢蘭達 25萬 　　道奇酷威 27萬 　　都是些大型的SUV，希望能對你有所幫助。

官方翻譯叫 林肯外交官 典型的美國肌肉車 性能很好 喝油 如果你買的起這車 應該就不在乎油錢了 和凱迪拉克 凱雷德屬一個級別的車

林肯領航員(Navigator)是一款豪華的全尺寸SUV，創立了豪華運動型多功能汽車的新理念。它采用了5.4升3氣門新型發動機，最大輸出功率達224千瓦。領航員是目前唯一一款配備6速自動變速器的全尺寸SUV，先進的變速器十分精巧，燃油經濟性也很出色。詳情請咨詢上海涵豐汽車