德系車一向是以操控有名的，底盤在高速上非常的穩定，一點都不飄，配備了ESP使得無論是在雪地還是在雨天都能夠很好的把控路面的情況，隨時隨便牢牢抓住地面，使車輛穩定的行駛，方向盤電子助力的，非常輕便，開起來一點都不費力。

雖說是一臺b級車車，身長達4.9m，不過并沒有普通b級車那樣的工種，反而指向精準，油門靈敏，是一臺有生命有活力的車，最喜歡的就是它的底盤調校了，高速行駛的時候，轉彎并沒有太強的側傾感，使自己開的很舒服，乘客坐的也舒服。

操控簡單而且易上手，我基本上熟悉了一天時間就能上手了，一般好的操控性能都能很快熟悉并適應，所以操控方面我挺滿意的。

像我這樣拿駕照時間并不是很長，駕駛經驗不豐富的人操控這輛車子都很得心應手，那么我相信絕大部分人都能開這輛車子，操控感受是很舒服很輕松的那種。

之前也試駕過其他車子，就帕薩特來說它的穩定性是很好的，開起來一點都不飄，而且視野也很開闊

這車在操控上做的可以，方向盤手感好，配置高，擋位切換流暢，顯示屏上的功能比較多，操作使用方便。

油門和剎車反應特別的靈敏，方向盤轉向也沒有虛位，這車子駕駛起來比我想象中更容易。

操控方面讓我有一點點小的失望，主要是變速箱在急減速的情況下反應比較慢一些，因而也就容易出現明顯的頓挫，特別是在市區高上下班高峰時期走走停停的路況下，這個問題就更加的明顯了，方向盤的手感倒是挺好，基本上回正沒有太大的問題！

操控性能確實是非常精準的，穩定性特別強，怕他的操控還是非常有名的，開起來非常的順手，底盤懸掛支撐性很不錯，對于顛簸路面支撐效果非常好

操控無難度，好上手，倒車影像，前、后駐車雷達，定速巡航都沒有少。