干式雙離合變速箱平順性確實挺一般的，如果說在時速40KM/H以上跑國道或者高速的話那沒有什么問題，但在市區低速跟車的狀態下，頓挫感很強。

帕薩特的地盤很穩，跑高速很穩，我跑的時候沒有超過100，變道超車很流暢，就是壓倒很陡的減速帶或者土路的時候減震器是很一般，很硬，畢竟他的后減震不是獨立式的。

方向盤，我覺得還是非常的精準，而且上手比較快，整體的握感，包括用料的話都特別的踏實

操控都是挺不錯的，方向盤指向精準，沒什么虛位，底盤也足夠的扎實。

方向盤低速行駛很輕盈，高速時很沉穩，剎車系統也很靈敏，還有主動剎車功能

很容易上手的一款B級車，多功能方向盤便捷性一流，開車時需要的操作都可以在方向盤上完成，另外定速巡航功能也特別的實用，就是剎車的腳感太硬，踩的腳底板生疼！

操控中規中矩，動力提速還是有信心，超個車還是很輕松的。底盤扎實，開起來比較有信心，

B級車，總體來說比之前1.6的速騰要好得多，方向盤很輕盈，提速也很快，剎車軟硬適中，容易掌握

之前也試駕過其他車子，就帕薩特來說它的穩定性是很好的，開起來一點都不飄，而且視野也很開闊

車子操控起來很容易，方向盤轉動輕盈，不笨重，轉向也精準，基本上是指哪里打哪里。