韓系豪華車代表,非常不錯,性價比超高,開出去不丟面子,而且發動機和配置比同價位其他豪華品牌要好,主要看你預算了,預算少可選擇:現代 進口雅科仕 3.8L GDi 自動 豪華版 2013款 全包約為82.5萬,預算多可以選擇:現代 進口雅科仕 5.0L GDi 自動 豪華版 2013款 全包約為101.5萬,為百萬左右發動機排量最大,配置最全不輸奧迪A8L

“加長版雅科仕將于明年6月正式進口中國市場，這款車與奔馳S級、寶馬7系為同一級別的豪華旗艦車型，盡管在品牌方面不占優勢，但它將依靠豪華配置、安全性和合理定價的組合，爭取做到性價比最大化。” 千萬不要象去年的新款雅科仕一樣，把價格定的這么高，根本無法跟奔馳E300和寶馬530來競爭，市場反應平淡。而且汽車標識使用混亂，不能體現豪華品牌的形象。最好：加長版雅科仕全部使用鍍金的雅科仕標識，以體現加長版的旗艦形象。前面的前霧燈最好使用象奔馳S系列的LED燈，比較大氣，而現在的雅科仕的前霧燈看上去比較老套，太陳舊了，沒有現代感。而且，盡管全景天窗沒有多大用處，但是畢竟是奔馳S系列豪華品牌汽車的必備。 總之，加長版的雅科仕應該是現代汽車的旗艦，必須使用現代汽車最好的技術和配置。才能體現現代汽車的技術實力。至少應該在造型上面看上去能夠和奔馳S、寶馬7系列相媲美。僅僅只是加長是沒有多少意義的。至少可以在加長版上面體現更多的豪華氣息和醒目的標識。 如果雅科仕加長版的價格在90萬元以內，再像奔馳E的進口車一樣來個大優惠，應該比較有吸引力和競爭力。我也會考慮！

如果說是和奔馳寶馬同級別的車比，雅克士知名度太差了。 國內有錢的人不會買他，我了解的也只有韓商坐這種車 內飾應該說還可以，質量就沒了解過了，相信除了那些韓國人沒幾個人了解吧

2012款的現代雅科仕，殘值保障是有的，車主可享受一年內最高80%，兩年內65%，三年內最高45%的回收保值率，唯有至尊服務，方顯奢華品質。現代汽車旨在為車主提供高品質車輛的同時，更為車主奉上奢華、尊崇和充滿人性化的驚喜用車體驗。購買車子，大可以放心！