本人修車中工， 本人覺得還好， 四驅， 動力大部分都給力。 就是有點耗油

　　從以上油耗來看，05年車輛剛剛購入，基本行駛于磨合期、同時又經歷冬季。環境氣溫低、起步需要熱車、抵擋行駛時間長，所以耗油量較高。06年的全年用車油耗狀況才算比較客觀，油耗也較05年使用的頭3700公里低。　　當然，車輛的油耗也跟駕駛員駕駛風格以及路況有關。我的2驅帕拉丁主要在北京西北5環至4環附近開，駕駛時一般在發動機轉速2000轉以下換擋，偶爾在2000－2500轉之間換擋，少數情況會3000轉以上換擋“飚”一下。帕拉丁的發動機怠速轉速調校較低，一般在600－700轉左右。　　對于油耗統計，個人認為不能以某一次加油和耗油來評價一輛車的綜合油耗表現，因為不同氣候、路況以及乘員人數對全面評價油耗都有至關重要的影響。只有經過一年的各種氣候、各種路況、各種使用環境綜合統計才比較客觀。　　通過幾次外出自駕游，暢行了陜北、三晉、山東半島、豫北太行山等近萬公里，。經過了盤山爬坡極差的路況以及時速160公里的高速行駛，全程2700余公里的路途中，這臺2驅帕拉丁的綜合油耗為百公里10.14升——只與普通2.3排量的自動擋轎車相當。　　通過一年多的油耗統計，2驅帕拉丁的油耗已經得到了比較客觀的反映。我的車一直再按照廠家規定的里程進行換油和保養，使用廠家指定機油，沒有另行添加任何添加劑。從統計數據計算的結果來看，年百公里平均8.26L的油耗對于排量2.4升的2驅帕拉丁來說還是非常很令人滿意的。

四驅幾種配置的，排量2.4的從20萬到25萬不等，排量3.3的30萬不到點，不過3.3的已經停產了。 這個車越野性，通過性也就一般，油耗比官方報道的要高出很多。做工比較粗糙，用料也不是很精細。 同等價格檔次的本田CRV要比它好出很多。

性價比很高。通過性強，舒適度很好。油耗還要根據個人的駕駛習慣，這款車既有小轎車的舒適 又有越野車強勁的動力 通過性。非常值得購買！