舒適度談不上，價格在那擺著，而且本田的科技主要在發動機上，對其他方面過得去就行。

這個價位買的飛度就沒有追求舒適型。所以舒適性一般合資車價錢在那擺著呢？能能有多高的舒適性呀？只能說很實用。 車內噪音

感覺做后排要比做前排更舒適，后排的競空間競敞，座椅高度合適，當然僅限平坦路段，跑爛路的時候顛簸明顯。

寬敞的空間能帶來不錯的舒適度，四門車窗的面積夠大能飽覽沿途的美好風光；天窗的采光也不錯。作為一臺平民超跑，舒適型座椅顯然是不合時宜的。支撐度適中才能配合追風騷年火熱的屁股。如果想提高舒適度，2-3000塊也能達到很好的效果。后面附上圖片若干，都是自己動手做的舒適性改造，希望能給各位車友一點借鑒。OK.點評結束，祝大家生活愉快！

買這個車就不是為了舒適，舒暢的坐在車里那是不可能的，懸架太硬了。

在同級別的車當中，這款車的舒適性還算是比較不錯，最主要體現在座椅方面，開三四個小時的車都沒有任何問題。

特別是座椅，真的爽，比我以前的捷達好多了去

舒適性不錯，我給滿分