操控還是挺好操控的，駕駛起來也比較輕松，方向盤轉向也比較精準，很靈活。

方向盤也很輕，女士開絕對沒問題，自己都是一只手就搞定了(雖然不安全) 但還是比較舒服反正整體的駕駛感受很輕松。

操控個人感覺不錯，雖然車身比較大，但是對于老司機來說還是很好駕馭的，方向盤在電子助力的配合下，能夠有很好的操控性，同時剎車腳感很好，力度很好控制，轉彎側傾控制得也不錯。

方向盤轉向沒有虛位，操控起來靈活，手感比較輕，指向準確。路況差的時候車子懸掛感覺略硬，有點顛簸感。

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且車身的靈活性也不錯，算是一款比較容易上手的車了

E+CVT的變速方式使新款奧德賽的操控得到了升華，所以車身雖大，但開起來一點也不笨重。值得稱贊的是車道偏離預警系統的運動會讓長途行駛更加的安全，萬一走神跑偏了，方向盤會馬上震動提醒。

這輛車非常的龐大，一開始我以為會開起來特別的難，但實際上他的視野非常的好，基本上沒有怎么阻礙。開車的時候特別輕松，尤其是各種輔助駕駛功能也多，所以讓我在駕車的時候還是比較省心的，不會那么的難。

這個車的操控我覺得非常不錯，懸掛感覺支撐性還可以，而且在過彎的時候側傾也不是很大，對于各位來講已經相當不容易了。

方向盤很輕快，轉向基本精準，倒車相對輕松愉快，開起來完全沒有壓力。剎車比較軟，可能也是考慮乘坐才這樣設計的吧。

基本上可以做到指哪打哪，長時間行車會有一點累。方向盤的傳感很靈敏，操作還是比較靈活的。