奧德賽就是屬于各種都一般的車，沒有特別好也沒有特別不好，選擇這款車主要是為了后期省心，購買至今半年了，整體用車感受還算不錯。論壇很多問，糾結GL8，GM8，漢蘭達還是奧德賽，我覺得吧，預算充足，還是GL8中高配。預算不足，可以考慮GM8。漢蘭達和奧德賽沒可比性，用途都不一樣，居家肯定奧德賽，想野一把就漢蘭達。奧德賽的地臺低，媳婦抱著寶寶上奧德賽比坐轎車還輕松，就沖這點媳婦也不要什么轎車和SUV了。故障

24w以內性價比還是比較高的比較過gm8，奧德賽空間相較于gm8要靈活了太多太多導致最后選了奧德賽

就不要談性價比了，這個級別的MPV沒有別的可以選擇的，都是剛需。這個級別可以舒適坐人的，也選擇的余地不大，不要說GL8，你安排一個腿腳不便的老人上下一下GL8，你就會明白，MPV低地臺是多么重要，奧德賽為此而犧牲的底盤舒適性，我可以接受。

本來實際想25萬全部拿下，還是超出1萬；家庭完全需求的車子奧德賽，在購車之前長達3個月的選車，先是自身經濟問的，又是車型對比，但是有一點就是要買7坐車；途安L一直都有考慮，怎么說（昨天我都是要買途安L的但今天買了奧德賽）緣分吧！什么GL8,GM8，漢蘭達，歐藍德，科迪亞克，銳界就這幾個車一直對比啊，先說哈途安，途安考慮的是拓界版配置要高于奧德賽，操控相對要好，剎車距離跟近；但是氣勢沒奧德賽好啊！空間不用說了。GL8,GM8我只能說大過于了，家用實在是太商務了，我又不是給什么公司開車的，還暈船，扒死掉；漢蘭達到時最喜歡，靜音好，穩妥，小小的超出預算了，油耗也要高幾個，開出去感覺兩個車倒是都差不多不是指的操控啊，檔次檔次一樣，科迪亞克優惠力度大性價比給我的感覺最高，但還是想搞一輛自然吸氣的車車，最好空間再大點；就發現了歐藍德使用感受應該是最為完美的，離地間隙最高，三菱四驅是有口碑的，回老家開安逸的很，就是塑料感太強了，中控落后。最后選擇奧德賽也是考慮加對比，這段時間的使用下來，可以給90分，問寶貝們說可以打110分嗎？初中文化流氓字體不喜勿噴……謝謝

性價比很高，這個級別無人能敵，原裝進口的大姐龍和埃爾法國外不貴，國內進口加價太貴了，國產沒對手……期待的配置

三十來萬落地當年還是很不錯的車，七坐車很實用。前大燈、中控、車內氛圍燈都是藍色的很有科技感覺，放到現在來看和新上市的車除了少了一些電子輔助功能之外，內飾、外觀沒有過時的感覺。

12年的車5.5萬的價格感覺還可以，畢竟是臺商務車

2009年裸車價格達到24萬。保值率和性價比比較高。

預算30落地不二選擇！要知道gl8頂配也是一側電滑門呢！mpv真的比7座suv第三排強太多唯一缺點是7座要每兩年上架檢車稍微麻煩點