當然是97#汽油，對發動機有好處。

主要是看你在什么地區開車？開車環境的溫度很重要好的潤滑油 是先看油的質量等級 由高到低 分別有 SM，SL，SJ，SH，SG。。==差的就不提了美孚1號 5W-505W 是低溫啟動性~如果你是在東北比較冷的地區 車又是比較好的 建議用5W或者更好的0W 油品在低溫中不容易凝固。50是粘度指標，粘度指數越高，表示油品的粘度受溫度的影響越小，油品溫度高不容易變稀。關于換油，潤滑油在使用過程中要受到高溫、廢氣、金屬催化等作用，油品將氧化變質，形成漆膜、油泥和積炭等沉積物，從而影響發動機的正常工作。因此，當潤滑油使用到一定里程或者按時就需要更換。首先換油一般在10000公里換一次 如果你覺得開車的環境不好，比方說空氣質量不好 就可以在8000公里左右更換還有選擇了一種油以后 不要輕易更換品牌和級別 潤滑油是一種添加劑 每個品牌里面添加的成分 細微上都有不一致的地方 如果非要更換 可以先用機油清洗劑清洗一次

97號油 百公里8.7個新A6L在外形上依舊保持良好血統的Audi曲線，干凈、簡潔的線條和樸素的包豪斯式外觀，散發著成熟男人的硬朗，無疑為它憑添了幾分高貴與陽剛，乍看上去頗像豪華版的Audi A8，能夠如此吸引眾多男士們的偏愛，其外形的絕對優勢確實也占了一大部分！前臉的設計霸氣十足，而這種獨特的標志來自被稱作“Single－frame”（一體式單框格柵）設計,此種設計有兩個突出的特點：一方面傳遞出一種領袖的神韻，另一方面加大了發動機的進氣量，給發動機更大的活力，起初您對這樣設計還會一時無法接受，覺得未免有些夸張，但久而久之你便會愛上它了。 　　A6L的車身主要部件均采用了鋁金屬用以減輕重量，側身和尾部設計保持了上一代奧迪圓潤的同時還增加了一些線條，這種改變特別體現在尾部。和原先較為圓滑設計相比，新尾燈設計體現出一種凌厲的線條感，加上上部一條鍍鉻鑲邊，整體感覺更加流暢，運動感十足，減小氣流阻擾的同時卓越質感也油然而生。　　為了適應中國市場，奧迪集團專門為中國用戶設計了A6L版，在尺寸上進行了放大，較之上一代A6L整體車身更長、更寬、軸距更長，我們在后排的乘坐中也切身感覺到，180cm的身高坐在后排膝蓋前部還有15mm的間距，這種空間可想而知，配合1855mm的寬度1480的高度，乘坐的舒適性堪稱一流，難怪領導們都喜歡乘坐此車呢！然而如此寬闊的空間，對于個人使用而言就略顯空曠了，是不是有些浪費呢？！這就是仁者見仁智者見智的事情了！ 　　新A6的外觀變化較上一代來說我們是有目共睹的，加上國人比較偏愛這種加長的特殊待遇，所以也也如法炮制的得來了A6L的名稱。 　　在汽車內飾方面，奧迪一直是同行的旗幟和參考標準。新A6L的內部設計變化更具人性化和表現力。標準的皮革飾面手感和品質都相當不錯，淺色座椅、門嵌以及儀表板和車門鑲邊等部位都選用了此種皮革。前座感覺舒適，無論是駕駛還是乘坐不但提供了足夠了支撐，同時還有一種被擁抱在懷的安全感。 　　駕駛艙采用以駕駛員為導向的布局。帶有中央控制面板的中控臺將駕駛員與乘客隔開，加上先進、直觀的儀表板為駕駛員提供了很大的幫助，大大增強了駕駛的安全性。 　　作為A8標準配備MMI（多媒體交互）系統，此次也成為了新A6L的標準配備，而且已經全部漢化處理，對于國內用戶而言方便了許多。7英寸彩色顯示器被置于中控臺上方正中央，車內乘客不僅能夠通過MMI收聽廣播、音響，還能通過信號接收裝置收看當地的電視節目。同時，通過MMI駕駛者能夠對車輛四個輪胎的氣壓進行監測，對蓄電池能量進行管理。當然，有些功能作為選裝件您需要多掏銀子才能實現了。前排雙區溫度調節自動空調在國產全新奧迪A6L中也是標準配置。并且根據國內C級轎車的特點，全新奧迪A6L在B柱安裝了出風口，為后排乘客提供非直接出風式空氣循環，對用戶的體貼和尊崇可見一斑。 　　全漢化的操作界面的確給那些英文不怎么靈光的用戶帶來了不少的方便，半自動的分區空調非常方便，從最冷到最熱只需一轉，省去了以0.5度為一檔的幾十次點擊。 　　在動力方面，和許多前輪驅動的汽車所不同的是，奧迪A6的發動機采用直列方式排列，這樣能夠改善前后輪之間的動力傳輸，并增強駕駛動感。而配置在這款車上的6速手動變速箱在享受豪華給你帶來的體驗中又能給你帶來極大的駕駛樂趣。無論是沖刺還是平穩、安靜的行駛，都會體驗到那種齒輪間緊緊咬和的感覺。 　　新一代A6L的最大亮點是配備了FSI發動機，其實它就是“Fuel Stratified Injection”的單詞縮寫，意指燃油分層噴射，是直噴式汽油發動機領域的一項創新的革命性技術。相比傳統的將燃油噴射至進氣歧管的發動機，這項發動機技術的優點在于，動力性顯著提高，輸出更高的扭矩和功率，同時燃油消耗降低可達15%。在設計上，FSI技術實現了無節流變質調節，提高了充氣效率，從而獲得更高的升功率，而發動機的動態響應也變得更為直接。據專家預測，汽油直噴式發動在節省燃油方面將有更大的發展空間，在未來有望節省燃油20%甚至更多，科技改變生活，對于油價飛漲的今天，這一點無疑是個大快人心的好消息。 　　國產07款奧迪A6L 2.0T FSI裝配了直列4缸/4氣閥技術，燃油直接噴射、雙頂置凸輪軸、可變相位、渦輪增壓等先進裝置系統。最大輸出功率可達125kw/6000rpm，最大輸出扭矩達到280牛?米/1800-4200rpm，最高車速219km/h，0-100km/h加速僅需8.5秒。 　　雖然與同一品牌的國產07款奧迪3.2 FSI quattro與4.2 FSI相比它的動力的確略顯不足，但我們以160公里的時速行駛在高速公路上的時候，感覺就好像行駛在軌道上一樣，車身沉穩，方向盤和車身不會有發飄的感覺，我想這成功取決于其堅固的底盤、精確的調校及運動懸掛的協同工作。并線時的準確和從容，彎道時的出色抓地表現，讓我們輕松就將其他的車遠遠的甩在了身后。在如此高速的情況下，車內依然保持良好的低噪音和扎實沉穩的懸架，使我們飄飄然恍若貼地飛行一般，開著奧迪A6玩“飄移”雖然奢侈，但確實過癮啊！ 　　A6L的離合點過于分明，以至于高轉速換檔的時候都會有一定的沖擊，所以你一定要小心駕駛，否則坐在后面的“貴賓”被你搖晃到嘔吐為止。 　07款奧迪A6L在安全性能上毋庸置疑，主、被動安全性大為提高。環行展開的2個前排兩級釋放全尺寸氣囊、4個安裝在座椅靠背里的前、后座Becken-Thorax側安全氣囊，以及2個sideguard頭部安全氣簾系統，配合安全帶張緊識別系統，為駕駛員和乘客提供超強的安全保護。 　 經過強化的車身抗扭強度提高了34%，最新型ESP 8.0電子穩定程序使車輛的穩定性大幅提升，帶電子制動力分配裝置(EBV)的防抱死系統(ABS)、電子差速鎖(EDS)和驅動防滑系統(ASR)等先進電子設備，配合前排兩極釋放全尺寸氣囊、頭部安全氣簾系統等全方位保護措施，提供全方位的安全保障。 　　作為豪華車的另一個標志，A6L里面的安全設備一應俱全，強勁的動力再加上6速手動的誘惑，相信會有不少人會為他買單。