外觀:英倫風情, 就是英倫風情。就像英國人手里的雪茄。不過看著看著，就覺得還是挺好看的。也就像雪茄，越抽越上癮
內飾:內飾估計中年人比較喜歡，年輕人不會中意。太老氣。也許是英國的傳統思維導致的？呵呵
操控:長車身造成操控性的下降。這是無法避免的。難不成縮短軸距？
動力:動力沒有我想象中的好。別看是T，但是技術不先進，導致發動機實際使用過程中表現并不好
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，前后排都挺好的。坐著也很舒服
質量:質量還行，開著很穩當，也不會有什么異響
油耗:其他, 平均油耗: 7.9L/100km, 就說8個油吧。750不是太省油。發動機的技術并不先進，加上車太重，導致油耗很高啊！

外觀:大氣, 我覺得這個車設計的還是比較紳士的，很像英國的紳士，外形較為典雅，雪茄型車身設計獨特又個性，線條流暢飽滿，前臉很大氣。
內飾:總的來看，其內飾質感較強，配置豐富，做工細致，桃木的運用讓內飾感覺較有質感，因為是一個帶有皇室血統的車哈哈，所以廠家還是用了一些桃木內飾的
操控:整車操控性能一般，指向精準，檔位清晰，底盤扎實；避震器偏舒適了，整車做動作的時候，車身剛性還是不錯的，不過剎車有點軟。
動力:動力較為出色，加速平穩有力，中高速時有動力澎湃之感，超車很容易。 特別是剛過去的十一，我們家出去玩兒，我叔叔的750在山路上是比較給力的，我感受過了，在山路上還有推背感不錯
油耗:市區, 平均油耗: 7.8L/100km, 榮威750油耗是我沒有想到的，是真的沒有想到，1.8T的排量每百公里居然油耗只有7.8，真是驚訝，非常省油

空間:身高: 170-180CM, 車身尺寸大，軸距長，前后排空間都比較寬敞，后備箱較實用；但頭部略顯壓抑。
質量:車身自重較大，起步稍慢

外觀:大氣, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致
內飾:買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經很超值了。畢竟是家用！ 質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

動力 - 很強勁，低速轉彎時也很有力。

車發動后, 后視鏡就是熱的, 沒有開關, 不知道550上解決沒有

總體來說榮威的表現還是不錯的

車門太重,難關,不用勁根本關不上,真害怕震壞了(希望有SQ的人解釋一下)

速度提上去還是十分輕松的 這點動力還是十分強勁的，外形的話也就不展開了的確是很有特色

一些小毛病

油門比剛提回來那會舒服很多，不像原來那么硬了

偶爾行車時候會有沉悶的響聲,仔細檢查未發現異常,至今還有點提心吊膽.

但柔順不表示危險，榮威的剎車越到后面越有勁，安全是完全有保證的，只是你需要適應一下榮威的剎車風格就可以了。

剎車偏軟,心里發虛.不知道各位的車怎么樣啊?剎車問題能改嗎?剎車軟是普遍性還是個別啊,希望有車的都發表個意見,這關系到安全問題啊~~~~~

榮威駕駛的感受，動力充足

發動機有負載時聲音太大，在院子里我都不好意思踩油門（這點有人喜歡）

動力強勁，尤其在S模式下更見澎湃。

改變雨刮速度，尤其是從高檔降到抵擋時，雨刮停頓時間過長。

這里要說說我感覺的榮威動力：市區起步可能是我踩油門斯文（發動機轉速從沒超過圖中紅線處）但到了高速路上，感覺這車像換了心，那個加速，爽呀，一腳油下去，明顯感覺發動機有力了，速度激增，可以從80一下進到120，有了超車的激情。

倒車影像應有標志線（車尾標志和距離標志）顯示就好了。

很不錯的車子 空間很大，而且動力的話也給力

其他的話暫時還沒發現什么

雖不是氙氣燈，但依然很亮。。

最近開車發現車速超過80KM,發動機的聲音變的像拖拉機一樣的嘶吼,聲音很難聽,偶爾感到車微微顫斗.80KM以下無異常

發動機動力十足，特別是中高速行駛時表現更好，起步和低速行駛加速由于車重原因略顯遲緩，擔只要舍得給油，同樣可做到加速凌厲，只是伴隨而來的就是發動機的嘶吼了，有些人會不太習慣；

就是起步提速略微慢了一點，可能和車的自身重量有關，

不管是外形還是動力和配置我選這輛車我都沒有覺得后悔。

能偏運動些就好了

總體感覺：動力、操控、舒適等性能都超滿意，

剎車時能聽到斯斯的聲音；

開了500多公里，平均油耗11.9

我覺得車很肉，平時3000換擋，超車4500，我還想提升下動力

發動機的聲音很好聽，加速時低沉的吼聲給人一種有非凡爆發力的感覺。

無數次在紅燈時排頭一個，一變綠燈跑出去，沒有輸給別的車過，就我還是菜鳥也能辦到這個的話，手上有本事的弟兄們就更不用提了。

KV6發動機后勁很足，高速再加速能力強，時速120的狀態下，再提速到180可以做到一氣呵成，感覺不出半點猶豫。

啟動怠速后打開引擎蓋，聽到明顯的嗒嗒聲

馬力強勁

急加速時還是感覺升檔有些遲，用略松油門控制升檔提速效果更好些；