剎車，對了 說說剎車，那可真是靈，一點就有，開始還不適應，好幾次都點大了，肯定嚇著后面的車了。

由于對漆面不滿意，在先鋒車坊做了鍍膜。

座位設計的也很科學，坐著舒服,開習慣了在換別的車真有點不適應。

早晨冷車時,開動10米左右，有時底盤傳來沉重異響

一個是便宜

一直就感覺剎車很軟。

油門比較輕，方向盤也輕，

懸掛好像比較硬的，過濾路面振動比較少，比較有運動感？？

空調真涼！一檔就夠了。檔低是不是省油啊？　

說起來怪不好意思的，車差不多停了一個多月，最近一個多月時間里經常下雨然后又出太陽如此反復，LL剎盤上有銹跡，昨天動車聽見處了發動機該有的正常聲音外還車身右面還有金屬的摩擦聲好像是從右后輪處發出的，這是不是和下雨剎盤上又銹跡的產生和剎車片摩擦有關系？在開了約10公里后這個聲音就沒有了。

雖然是簡單的裝飾，還是感覺到車很靚

油耗現在是9.5偏高啊。。我也沒死命給油，一般城市一般國道

靈敏，踩深逐步加緊的感覺清晰。

關于車內氣味：挺大的，放了兩包活性碳，氣味逐漸減少。

比如LL可以在第一次松剎車后自動鎖門,凱越就沒有,弄得偶小舅子經常忘記鎖門.

但影響了他的操控性，高速過彎時，側傾過大。

隨便寫寫了，和大家交流交流，總體感覺這個車還是比較值的，我覺得比桑2000好，呵呵，不要反感了！

這幾天，天氣爆冷。冷車轉彎時有積嘎積嘎的異響，好像在輪胎處，像是軸承的聲音，又像是避震的聲音。5分鐘后就沒有了。伊蘭特1.8MT已經9w公里，所有的油都換過了，除了助力油（還滿的），下次保養換助力油。估計不是助力油的毛病。

首先是噪音，低轉速下靜音水平可以給95分，2500時噪音與發動機一起發力，提醒俺可以換檔了，等五檔3000轉上到100以后，風噪蓋過發動機的聲音，但俺絕對可以接受（注意，這是俺的體會，俺沒在好車里享受過高速時的寧靜感覺）。

前些天也遇到120左右方向比較抖的問題，但是140以上基本好了 。

懸掛舒適。

70-100中段加速比較肉

操控舒適

輪胎胎躁大,高速響的厲害.

后窗加熱除霧，后排兒童安全門鎖，中央扶手雙層儲物盒，副駕駛后雜志袋，眼鏡盒，發動機隔音墊，桃木裝飾等，在感官和觸覺上給我很好的享受和安心。

免提電話--------我用的夏新的手機,自己習慣了,都用舊了,沒舍得換.但這車不支持我這款手機!!!!氣!!!!:mad::mad:試了我LP的效果不錯!還好以前的摸拖落拉V8088+還沒丟,一試,可以用!還好還好!!現在就只好用摸拖落拉了,郁悶.......:(

音響效果不錯

蘭蘭的漆真的很是嫩,用了一段時間后發現,車身好多輕微的劃痕.

額的悅動不僅是車頭飽滿.而且是全身都飽滿.

至于加速性感覺就比bora和JD差很多了。總覺得踩下油門以后車的加速感覺要慢半拍才能出來。

油耗平均在10.37個左右，最高是夏天一把在12-13之間，高速最省最低在5.8-6.8間，油耗方面還是基本滿意的！

內飾氣味有爛魚味

保險杠硬度、彈性還行

另外一個就是車內異味，真是大，這段短時間只有三分之一路程開空調就是因為味道太大，不愿關窗嘆空調，寧可開窗透氣

倒車雷達很好用

今天早上冷車啟動困難，打了7-8次才著。

伊蘭特1.6升自動舒適型配備的是6喇叭單CD音響系統，音色不錯

前幾天，沒怎么注意，踩離合的時候老是出現蹬的聲音，踩一下，有聲音，不過不影響換檔，而且釣了一個小鐵片下來（好像是擋圈），今天去了4s店，把小鐵片給維修人員看了，同時車里看了一下，說要更換整個離合器總泵，費用400多元，不知道這個擋圈能更換不，換一個總泵也不值得，我哥們那里問了下大概180，他說不影響使用用了再說，不知會不會出現問題。

目前我還是覺得很滿意的。

行駛間加速還是很肉，是AT的通病。